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千里眼+順風(fēng)耳,光迅科技OPU技術(shù)護(hù)航鐵路安全

摘要:作為光電器件及模塊研發(fā)生產(chǎn)全球先行者,光迅科技深耕光通信領(lǐng)域四十余年,通過持續(xù)開展光纖傳感技術(shù)的研究與探索,突破性的光引擎?zhèn)鞲刑幚砥鱋PU將為鐵路列車安全提供新的解決思路和產(chǎn)品方案。

  ICC訊 2022年,全球鐵路總里程約115.27萬公里,運(yùn)量高峰達(dá)4157284百萬乘客-公里,鐵路的快速發(fā)展不僅改變了大眾的生活方式,也對世界政治經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。因此,鐵路安全監(jiān)測尤為重要,關(guān)系到鐵路運(yùn)輸安全和效率,更是關(guān)系到國計(jì)民生。

  作為光電器件及模塊研發(fā)生產(chǎn)全球先行者,光迅科技深耕光通信領(lǐng)域四十余年,通過持續(xù)開展光纖傳感技術(shù)的研究與探索,突破性的光引擎?zhèn)鞲刑幚砥鱋PU將為鐵路列車安全提供新的解決思路和產(chǎn)品方案。

  傳統(tǒng)列車監(jiān)測與傳感方案容易受信號質(zhì)量減弱和自然環(huán)境(雷擊、暴雨、雪霧等)影響,光迅科技新推出的OPU技術(shù)用光纖對列車沿線進(jìn)行保護(hù),該技術(shù)以光波為載體、光纖為介質(zhì),能同時(shí)“感知”和“傳輸”外界振動、溫度和應(yīng)變等多種測量信號。

  高鐵列車速度為300km/h,而光速為300000km/s,是列車的數(shù)百萬倍,OPU技術(shù)類似于在軌道沿線生長出一根高度敏感的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),每百公里線路相當(dāng)于上萬個光子傳感器,輔助人工智能算法,使得數(shù)據(jù)融合更加豐富,增強(qiáng)光纖的“聆聽”能力,基于此,可提取有價(jià)值的監(jiān)測數(shù)據(jù),百公里外都可清楚看到列車運(yùn)行狀態(tài)、車軌健康狀態(tài)和路況狀態(tài)等,這就相當(dāng)于用OPU這個“千里眼”和“順風(fēng)耳”,為列車安全運(yùn)行保駕護(hù)航,為軌道交通安全保駕護(hù)航。

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