光學(xué)器件供應(yīng)商「微瑞光學(xué)」近期宣布完成近億元Pre A和Pre A+輪融資,分別由華勤技術(shù)投資平臺(tái)摩勤智能和上汽集團(tuán)旗下的尚頎資本領(lǐng)投,江陰人才基金等跟投,治臻咨詢 Zen Advisory擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問(wèn)。本次融資將用于公司新產(chǎn)品線的研發(fā)、訂單交付和市場(chǎng)推廣。
「微瑞光學(xué)」成立于2022年,主要從事晶圓級(jí)光學(xué)元器件的設(shè)計(jì)及制造。產(chǎn)品主要包括MLA(微透鏡陣列)、硅透鏡、曲面光學(xué)膜貼合、HOE(全息光學(xué)元件)、DOE(衍射光學(xué)元件)、WG(光波導(dǎo))、Diffuser(勻束器)和MOE(超透鏡),應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋虛擬現(xiàn)實(shí)(VR/AR/MR)、車(chē)載光學(xué)、光通訊、手機(jī)3D成像系統(tǒng)、屏下成像及指紋識(shí)別等。
晶圓級(jí)光學(xué)元件(WLO,Wafer Level Optics),是一種晶圓級(jí)鏡頭制造技術(shù),即通過(guò)晶圓封裝方式制造光學(xué)鏡頭。制造方法是以整片玻璃/硅晶圓為材料,采用光刻、刻蝕等半導(dǎo)體工藝,利用納米壓印、UV固化方式,批量復(fù)制制作成單層或多層透鏡,再切割成為單顆元器件。WLO具有尺寸小、高度低、一致性好、產(chǎn)能大等特點(diǎn),且單器件微透鏡陣列間的位置精度可達(dá)到nm級(jí)。
「微瑞光學(xué)」市場(chǎng)和融資負(fù)責(zé)人應(yīng)鶯介紹,「微瑞光學(xué)」團(tuán)隊(duì)具備IDM模式下頂尖的平臺(tái)型光學(xué)“設(shè)計(jì)+工藝”能力,核心產(chǎn)品線當(dāng)前已對(duì)標(biāo)并超越海外AMS等龍頭企業(yè)。在落地應(yīng)用方向,主要瞄準(zhǔn)虛擬現(xiàn)實(shí)和車(chē)載光學(xué)的應(yīng)用賽道,為VR/AR整機(jī)廠、整車(chē)廠及Tier1提供核心光學(xué)器件以及解決方案。
隨著元宇宙生態(tài)的興起,AR/VR/XR市場(chǎng)正持續(xù)擴(kuò)張。維深信息wellsenn XR報(bào)告顯示,2024年二季度全球VR和AR銷(xiāo)量分別為135萬(wàn)臺(tái)和10.8萬(wàn)臺(tái),預(yù)計(jì)2024年全球VR和AR銷(xiāo)量分別為797萬(wàn)臺(tái)和55萬(wàn)臺(tái),同比增速為6%-8%。
在AR/VR/XR領(lǐng)域,光波導(dǎo)和曲面貼膜鏡片的作用就像是一副高質(zhì)量的“眼鏡”,幫助用戶清晰地看到虛擬圖像,并且讓這些圖像看起來(lái)自然地融入到現(xiàn)實(shí)環(huán)境中,減少眩光和畸變,從而提升用戶體驗(yàn)。
「微瑞光學(xué)」的產(chǎn)品和技術(shù)則主要解決了沉浸式體驗(yàn)中的“鬼影”和“漏光”問(wèn)題。應(yīng)鶯告訴硬氪,“我們通過(guò)其全球獨(dú)創(chuàng)的Pancake相位補(bǔ)償技術(shù)以及先進(jìn)曲面屏貼膜工藝,追蹤模組中各類(lèi)光線的偏振,計(jì)算相位狀態(tài)并設(shè)計(jì)最優(yōu)的相位差膜,從而減小模組中的雜散光,有效提升了圖像質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。目前這項(xiàng)技術(shù)在美國(guó)、中國(guó)、歐洲均已申請(qǐng)專利?!?
另外,隨著新能源汽車(chē)的智能化發(fā)展,用戶對(duì)車(chē)燈的智能化和高端化需求也在日益增長(zhǎng)。微納光學(xué)技術(shù)在車(chē)燈領(lǐng)域的應(yīng)用,如微透鏡陣列(MLA)和激光雷達(dá)等,正在推動(dòng)車(chē)燈產(chǎn)品向更精密、更安全、交互性更強(qiáng)的方向發(fā)展。目前車(chē)用WLO市場(chǎng)高度集中,多被海外龍頭壟斷,OSRAM(AMS)、SMO等前五大公司占收入的66%以上。
「微瑞光學(xué)」MLA微透鏡陣列
據(jù)了解,在車(chē)載光學(xué)領(lǐng)域,「微瑞光學(xué)」的MLA解決方案針對(duì)車(chē)燈和激光雷達(dá)系統(tǒng)的升級(jí)需求,提供了精密的晶圓級(jí)光學(xué)元器件。晶圓級(jí)光學(xué)器件在整體產(chǎn)品中就好比是汽車(chē)大燈的“眼睛”,它能夠讓車(chē)輛的大燈發(fā)出更加均勻、明亮且具有特定形狀的光。這不僅能夠提高夜間行車(chē)的安全性,還讓車(chē)輛看起來(lái)更加高科技和時(shí)尚。
此外,「微瑞光學(xué)」的產(chǎn)品還能夠滿足寬幅迎賓光毯效果,為用戶提供情緒價(jià)值。其MLA技術(shù)能適配ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))的多種應(yīng)用場(chǎng)景,包括迎賓光毯、轉(zhuǎn)向示意燈、倒車(chē)警示燈和自適應(yīng)前大燈等,通過(guò)更精準(zhǔn)的光線控制和立體、動(dòng)態(tài)燈效,在氛圍以外提升駕乘體驗(yàn)和道路安全。
在激光應(yīng)用方面,應(yīng)鶯進(jìn)一步介紹,「微瑞光學(xué)」采用獨(dú)家技術(shù)的一體式MLA通過(guò)整合光刻、納米壓印等工藝,直接在VCSEL晶圓上制備MLA,這能夠降低生產(chǎn)成本,提高對(duì)準(zhǔn)精度和面型精度,減少激光發(fā)散角,將軸向光強(qiáng)強(qiáng)度提升數(shù)倍,并已開(kāi)始應(yīng)用在工業(yè)及消費(fèi)電子領(lǐng)域。
「微瑞光學(xué)」光刻和納米壓印制備的8寸晶圓
應(yīng)鶯介紹,當(dāng)前,商業(yè)化方面,「微瑞光學(xué)」在AR/VR/XR及消費(fèi)電子領(lǐng)域已經(jīng)供貨國(guó)內(nèi)ODM龍頭華勤技術(shù)、鳳凰光學(xué)以及北美客戶的供應(yīng)鏈,汽車(chē)行業(yè)已量產(chǎn)供貨比亞迪,麥格納,且已打入多家頭部主機(jī)廠和國(guó)際Tier1的供應(yīng)鏈體系。公司在上海、嘉興、深圳、上饒分別建立了工程、研發(fā)、制造及銷(xiāo)售中心,并已經(jīng)通過(guò)了ISO:9001和IATF:16949體系認(rèn)證。
團(tuán)隊(duì)方面,「微瑞光學(xué)」團(tuán)隊(duì)由清華大學(xué)、北京大學(xué)、南京大學(xué)、武漢大學(xué)、中科院等國(guó)內(nèi)名校博士和碩士組成,曾在國(guó)際頂尖學(xué)術(shù)期刊發(fā)表多篇論文。核心成員曾在飛利浦、OSRAM、3M、康寧等國(guó)際大廠的光學(xué)部門(mén)擔(dān)任技術(shù)和產(chǎn)品骨干崗位,均有10余年的微納加工、成像光學(xué)、照明光學(xué)和衍射光學(xué)等領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)和落地經(jīng)驗(yàn)。