禾賽、速騰聚創(chuàng)等戰(zhàn)略入股VCSEL頭部企業(yè)縱慧芯光

  近日，速騰聚創(chuàng)、禾賽等幾家激光雷達領(lǐng)域的一線企業(yè)先后戰(zhàn)略入股常州縱慧芯光半導(dǎo)體科技有限公司(以下簡稱“縱慧芯光”)，新能源汽車巨頭比亞迪追加投資。

  縱慧芯光成立于2015年，在垂直腔面發(fā)射激光器(VCSEL)激光芯片及外延片的研發(fā)、制造領(lǐng)域深耕多年，是國內(nèi)最早從事VCSEL激光芯片3D感知應(yīng)用研發(fā)的企業(yè)，自有外延產(chǎn)線和封測產(chǎn)線，提供VCSEL激光芯片及模組和外延片的研發(fā)制造與服務(wù)，核心產(chǎn)品為3D感知應(yīng)用的VCSEL芯片、激光雷達(LiDAR)高功率VCSEL芯片解決方案。

  縱慧芯光自成立以來持續(xù)獲得領(lǐng)先的投資基金和產(chǎn)業(yè)投資機構(gòu)的投資。2020年接連獲得了哈勃和小米產(chǎn)投的投資，總額逾億元。2021年9月，縱慧芯光又獲得數(shù)億元融資，由武岳峰資本領(lǐng)投、比亞迪、CPE源峰、高榕資本、一村資本、耀途資本等跟投，進一步加速產(chǎn)品技術(shù)的完善升級和布局汽車電子方向。

  截止目前縱慧芯光已累計出貨達5000萬顆以上，積累了豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗，在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先。縱慧芯光在本土自建的外延和封測產(chǎn)線，結(jié)合與本土晶圓代工廠的廣泛合作，保障了研發(fā)迭代速度和量產(chǎn)供應(yīng)連續(xù)性。縱慧芯光通過建立起強大的研發(fā)和量產(chǎn)壁壘成為國際一線VCSEL企業(yè)，是獲得諸多頭部機構(gòu)連續(xù)投資的主要原因。

  VCSEL芯片作為3D成像和傳感系統(tǒng)核心器件，正在從消費級向車規(guī)級推進。據(jù)Yole預(yù)計，到2026年全球VCSEL激光器市場規(guī)模有望達到24億美元，其中消費電子市場規(guī)模最大，汽車激光雷達市場增速最快。

  在消費電子領(lǐng)域，縱慧芯光的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各大手機品牌。其產(chǎn)品在2021年占安卓手機面陣VCSEL市場的絕大部分份額，也是目前國內(nèi)唯一為智能手機面陣VCSEL規(guī)模供貨的量產(chǎn)供應(yīng)商。

  今年以來縱慧芯光發(fā)力掃地機市場，目前已中標(biāo)國內(nèi)多家頭部掃地機整機商及方案商，預(yù)計在未來3年出貨數(shù)百萬VCSEL模組。縱慧芯光也逐步向歐美市場拓展，當(dāng)前正在導(dǎo)入歐洲標(biāo)桿客戶，預(yù)計2024年開始向歐美AR/VR等終端客戶大規(guī)模出貨。

  此外，縱慧芯光進入了無人機VCSEL市場，預(yù)計未來5年內(nèi)實現(xiàn)數(shù)千萬顆的芯片和模組出貨。

  在汽車電子領(lǐng)域，縱慧芯光自2019年開始便持續(xù)投入研發(fā)。2020年，縱慧芯光VCSEL產(chǎn)品通過AEC-Q102產(chǎn)品認證，也成為業(yè)內(nèi)首個通過該認證的VCSEL芯片產(chǎn)品，目前已量產(chǎn)出貨給國內(nèi)頭部新能源汽車廠家應(yīng)用于DMS。

  VCSEL在成本、可靠性、溫度穩(wěn)定性、封裝形態(tài)、掃描方式等方面有明顯優(yōu)勢，各汽車LiDAR廠家均在VCSEL LiDAR領(lǐng)域加大研發(fā)投入，將VCSEL技術(shù)路徑作為汽車LiDAR重要的研發(fā)方向。

  縱慧芯光與國內(nèi)、歐洲、韓國、北美等主要LiDAR廠家均已開展深度定制開發(fā)合作，目前已中標(biāo)某頭部LiDAR客戶前裝量產(chǎn)項目，最快有望在今年底開始量產(chǎn)出貨。

  與國際一線廠商達成深度合作，將進一步夯實公司在激光雷達領(lǐng)域的技術(shù)積累與儲備。同時，公司在汽車電子領(lǐng)域積累的寶貴量產(chǎn)經(jīng)驗將加速推動VCSEL技術(shù)在汽車雷達中的應(yīng)用。

  RoboSense(速騰聚創(chuàng))聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁邱純潮表示：作為全球唯一實現(xiàn)智能固態(tài)激光雷達車規(guī)前裝量產(chǎn)交付的科技企業(yè)，RoboSense始終堅持以市場為導(dǎo)向，積極推動產(chǎn)業(yè)共建，引領(lǐng)行業(yè)進入“量產(chǎn)元年”。縱慧芯光在VCSEL芯片領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗和供應(yīng)鏈體系，在消費電子市場上已經(jīng)得到良好的市場反饋，并在車規(guī)級電子器件領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。RoboSense深度構(gòu)建高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，進一步推動激光雷達行業(yè)不同應(yīng)用產(chǎn)品的規(guī)?；慨a(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用，不斷促進產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展和整體變革。

  禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO 向少卿表示：禾賽科技是全球最早研判VCSEL可用于遠距激光雷達產(chǎn)品的公司之一，AT128也是全球首款采用VCSEL光源，實現(xiàn)遠距、大視場角的車規(guī)量產(chǎn)激光雷達。隨著AT128面向ADAS量產(chǎn)乘用車的批量發(fā)貨，整個行業(yè)都意識到了VCSEL在汽車電子市場的巨大潛力。縱慧芯光是國內(nèi)VCSEL激光器的領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于多款旗艦智能手機，我們相信，此次投資可以深化禾賽與縱慧之間在汽車電子領(lǐng)域的合作，為行業(yè)傳遞更好的技術(shù)與產(chǎn)品。

  比亞迪股份有限公司董事會秘書、投資處總經(jīng)理李黔表示：縱慧芯光是全球領(lǐng)先的VCSEL芯片公司，在目前汽車智能化高速發(fā)展的大背景下，VCSEL芯片在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用前景愈發(fā)清晰及廣闊。比亞迪此次決定對縱慧芯光進行追加投資并將一如既往全力賦能公司業(yè)務(wù)發(fā)展，共同推動國產(chǎn)汽車智能化的發(fā)展。

  小米集團產(chǎn)業(yè)投資部管理合伙人孫昌旭表示：縱慧團隊具備扎實的技術(shù)背景和敏銳的市場能力，產(chǎn)品逐步從消費電子拓展到新能源汽車如激光雷達、智能座艙等領(lǐng)域。小米持續(xù)看好國產(chǎn)3D視覺產(chǎn)業(yè)，很高興看到投資企業(yè)間的深度合作，一同推動國產(chǎn)智能汽車、手機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  耀途資本創(chuàng)始合伙人楊光表示：耀途從2017年開始投資布局VCSEL、ToF和激光雷達等3D視覺行業(yè)的核心技術(shù)，今天我們很高興看到縱慧已經(jīng)成為消費電子VCSEL領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，同時也延伸到車載激光雷達行業(yè)并獲得了龍頭廠商的認可，期待隨著VCSEL更廣泛地應(yīng)用到智能汽車、AR/VR等場景，縱慧進一步引領(lǐng)VCSEL行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，助力3D視覺的普及化。

  高榕資本創(chuàng)始合伙人岳斌表示：“前沿技術(shù)推進商業(yè)化落地，除了建立研發(fā)壁壘，也需要清晰的行業(yè)判斷、成熟的供應(yīng)鏈體系和完善的人才梯隊。縱慧芯光圍繞VCSEL芯片持續(xù)積累競爭優(yōu)勢，不斷拓展應(yīng)用市場。隨著更多產(chǎn)業(yè)龍頭戰(zhàn)略入股，相信縱慧芯光的產(chǎn)品將在更多場景落地?！?

  縱慧芯光聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理陳曉遲表示：縱慧芯光過去五年在消費電子領(lǐng)域展現(xiàn)了強大的研發(fā)和量產(chǎn)交付能力，得到了市場認可，為三年前開始布局汽車電子領(lǐng)域奠定了良好的基礎(chǔ)。我們堅信VCSEL憑借其卓越性能和可靠性以及其靈活的形態(tài)，可以徹底顛覆當(dāng)前的激光雷達光源方案，成為下一代真正可量產(chǎn)落地的混合固態(tài)和純固態(tài)激光雷達的首選光源方案?？v慧有幸得到行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的認可，他們的加持將加速VCSEL上車的進程。

  作為VCSEL頭部企業(yè)，擁有消費電子和汽車電子行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的加持，縱慧芯光將在3D視覺和智能汽車領(lǐng)域大放異彩。未來，縱慧芯光計劃進一步往光通訊領(lǐng)域深度布局，向成為國際領(lǐng)先的光電半導(dǎo)體企業(yè)更進一步。