吊足大眾胃口近兩年的5G消息,終于迎來了正式商用的時刻。
繼2020年4月三大運(yùn)營商聯(lián)合發(fā)布5G消息白皮書后,中國電信近日宣布5G消息正式商用。這個一度被外界稱為“微信殺手”的重量級業(yè)務(wù),終于揭開了神秘面紗。
不過,在大多數(shù)網(wǎng)友還未實際體驗到5G消息之時,關(guān)于5G消息資費(fèi)的吐槽便紛至沓來。根據(jù)中國電信公布的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),5G消息面向個人用戶接收免費(fèi),發(fā)送按照短信資費(fèi)收費(fèi)?!笆召M(fèi)誰用啊?”一位網(wǎng)友吐槽道。
獨(dú)立電信分析師付亮也認(rèn)為,5G消息的個人資費(fèi)偏高,會限制5G消息發(fā)展。5G消息,要重蹈“飛信”的覆轍?
資費(fèi)太貴了?
2020年5G消息白皮書面世后,資費(fèi)就成為大眾普遍關(guān)心的問題。
一是有飛信的前車之鑒,飛信向其它運(yùn)營商用戶發(fā)送消息時是要收費(fèi)的,導(dǎo)致運(yùn)營商之間用戶并不互通;二是有5G套餐的高資費(fèi)在前,相比4G資費(fèi),早期5G套餐的價格要超出很多用戶的通信支付能力。
vivo通信研究院院長秦飛曾向新浪科技表示,雖然5G消息想象空間很大,但計費(fèi)模式很關(guān)鍵。他建議運(yùn)營商最好以流量的方式計費(fèi),“如果改成一條0.15元,可能發(fā)展起來就困難了?!?
不過從此次5G消息正式商用的情況來看,運(yùn)營商并沒有采用專家們以流量方式計費(fèi)的建議。
根據(jù)中國電信市場部副總經(jīng)理張小軍的介紹,在5G消息的具體資費(fèi)方面,個人接收免費(fèi),發(fā)送與現(xiàn)行短信資費(fèi)一致(也即是0.1元/條);面向企業(yè)則按照不同消息類型分別收費(fèi)。
面對這個資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),網(wǎng)友們紛紛開啟了吐槽模式:“發(fā)個消息還收費(fèi)?我為什么不用微信?”,“目光短淺還收費(fèi),5G時代2G思維”。
不少專家也向新浪科技表達(dá)了對5G消息資費(fèi)過高的擔(dān)憂。獨(dú)立電信分析師付亮認(rèn)為,個人資費(fèi)偏高,會限制5G消息的發(fā)展。至少兩家運(yùn)營商明確了針對個人用戶,接收免費(fèi),發(fā)送按短信收費(fèi),這就是把5G消息當(dāng)成彩信業(yè)務(wù)了。短信高昂的定價,將會極度限制用戶的興趣。好在個人回復(fù)企業(yè)信息是免費(fèi)的。
野村綜研數(shù)字化能力中心總監(jiān)陶旭駿則向新浪科技表示,5G消息的資費(fèi)本身并不算高。但是一旦按條收費(fèi),就把這項業(yè)務(wù)直接定義為雞肋業(yè)務(wù)了。
5G消息并沒有比微信等SNS消息有壓倒性的使用體驗優(yōu)勢,但是使用費(fèi)用則直接回到2G時代。本來用戶就已經(jīng)習(xí)慣使用微信等工具,幾乎完全不可能積極使用新的5G消息?,F(xiàn)在在費(fèi)用上又自己加上一個高門檻。在消費(fèi)者一側(cè)前景并不樂觀。
更適合企業(yè)用戶?
根據(jù)三大運(yùn)營商此前發(fā)布的5G消息白皮書,除了個人消息之外,5G消息還支持面向行業(yè)客戶的一系列功能。行業(yè)客戶可以用聊天機(jī)器人的形式與個人用戶通過運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行多媒體消息交互。
當(dāng)時運(yùn)營商就為5G消息的行業(yè)應(yīng)用展示了基于出行、酒店、餐飲預(yù)訂等方面的案例。比如在5G消息中可以快捷實現(xiàn)車票預(yù)訂、支付、改簽等操作,甚至無需跳轉(zhuǎn),可在消息界面直接支付。
野村綜研數(shù)字化能力中心總監(jiān)陶旭駿認(rèn)為,雖然5G消息不可能成為面向個人的殺手應(yīng)用,但對商業(yè)用途來說,可能是一個不錯的應(yīng)用。在商業(yè)推廣中,如果客戶給商家留下了電話號碼,可以很容易推送多媒體消息和視頻鏈接等信息。在開發(fā)上也不用特別依賴微信生態(tài)圈和騰訊能力。這方面騰訊的管制還是特別嚴(yán)格的。運(yùn)營商則可能為了市場發(fā)展,在開發(fā)方面比較開放。
中國電信方面也表態(tài)將在5G消息的行業(yè)應(yīng)用上進(jìn)一步發(fā)力。中國電信市場部副總經(jīng)理張小軍表示,2022年中國電信將聚焦重點(diǎn)行業(yè),開展5G消息的生態(tài)推廣與布局,面向重點(diǎn)行業(yè)和戰(zhàn)略客戶,挖掘行業(yè)典型應(yīng)用場景;逐步將成熟的應(yīng)用納入到重點(diǎn)城市、重點(diǎn)地區(qū)的5G消息賦能中。今年中國電信要廣泛引入技術(shù)服務(wù)商,共同探索5G消息應(yīng)用方案。
不過5G消息面向企業(yè)用戶也并非高枕無憂。
付亮指出,針對企業(yè)用戶,如何既讓它們看到好處,又不讓它們把5G消息做成發(fā)送垃圾營銷信息的工具,這是運(yùn)營商必須想清楚的?,F(xiàn)在活躍的合作伙伴不少都是做商業(yè)信息推廣或短信增值服務(wù)的,它們拿手的是,發(fā)送短信廣告以及驗證碼服務(wù),這會給短信續(xù)命,但并不利于健康商業(yè)環(huán)境的建立。
他舉例稱,工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年全國共發(fā)送短信17796億條,大部分都是商業(yè)廣告和驗證碼。經(jīng)歷過長期低迷后,2018年后短信業(yè)務(wù)量和收入都有明顯起色,但其中個人之間的“點(diǎn)對點(diǎn)”短信占比非常小,增加主要來自商業(yè)推廣短信和驗證碼。
關(guān)于5G消息的市場規(guī)模,有咨詢公司給出了年超千億的規(guī)模預(yù)計,看著數(shù)字很大,但在運(yùn)營商的營業(yè)收入中占比不到7%,其對運(yùn)營商收入增加的作用也有限,運(yùn)營商很可能夸大了其作用和意義。
能顛覆微信嗎?
早在2G、3G時代,QQ、微信等即時通訊工具的崛起,成為了三大運(yùn)營商語音和短信業(yè)務(wù)的巨大威脅。
隨著微信等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)App的擴(kuò)張,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)依靠運(yùn)營商提供的基礎(chǔ)設(shè)施,手握龐大的用戶量,已經(jīng)掌握了衣食住行等多個方面的入口和業(yè)務(wù)。而同樣擁有數(shù)億用戶量的運(yùn)營商,卻只能提供語音、短信、流量這類基礎(chǔ)通信服務(wù),逐漸陷入管道化。
中國移動的飛信、中國聯(lián)通的沃友以及中國電信的易信,都曾承擔(dān)著狙擊微信等顛覆者的重要使命,不過都以失利而告終。而5G消息,則是三家運(yùn)營商少有的聯(lián)手時刻,也被外界認(rèn)為是聯(lián)合狙擊微信。
就在中國電信的5G消息正式商用后,新浪科技在微博上做了一項《你看好5G消息商用的前景嗎?》的調(diào)查,結(jié)果顯示,有62%的網(wǎng)友對5G消息表示不看好,只有38%的網(wǎng)友表示看好。
一位行業(yè)專家直言,目前來看,5G消息與微信、短信等現(xiàn)有通訊體驗并無太大差異,用戶對5G消息服務(wù)恐無太大需求。相對微信等通信軟件來說,運(yùn)營商層面的通信服務(wù)有無須注冊、無須添加好友等明顯的差異化優(yōu)勢,因此5G消息若想有所突破,應(yīng)深入挖掘差異化應(yīng)用場景、創(chuàng)造新的用戶需求。
北京郵電大學(xué)教授呂廷杰此前也在接受新浪科技采訪時指出,5G消息并不能完全替代微信,但可以做一些差異化的功能,以解決微信解決不了的痛點(diǎn)。他舉例稱,將來金融類的應(yīng)用可能會運(yùn)行在5G消息上,相比WiFi,5G網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境會更安全;同時,微信只能連接熟人,但5G消息是基于手機(jī)號碼的,只要有手機(jī)號碼就可以發(fā)送信息,這在商業(yè)廣告等企業(yè)級類型的應(yīng)用上前景廣闊。
除了應(yīng)該與微信差異化發(fā)展之外,5G消息的規(guī)模商用還面臨著一系列挑戰(zhàn)。
中國通信企業(yè)協(xié)會會長苗建華表示,發(fā)展5G消息,目前有5個突出問題需要得到重視。一是手機(jī)終端支持的數(shù)量不夠豐富,終端引領(lǐng)的力度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠;二是業(yè)務(wù)互聯(lián)互通的進(jìn)展不夠理想;三是運(yùn)營商聯(lián)合運(yùn)營的模式不夠清晰;四是標(biāo)桿示范應(yīng)用的落地還不夠明顯;五是主管部門監(jiān)管政策和手段還不夠完善。
實際上,這從三大運(yùn)營商在5G消息的商用節(jié)奏上也可以看出。
雖然三大運(yùn)營商在2020年步調(diào)一致的聯(lián)合發(fā)布了5G消息白皮書,但三家對待5G消息正式商用的時間節(jié)點(diǎn)卻并不一致。中國聯(lián)通于2021年11月啟動了5G消息試商用,中國電信在今年1月正式商用,而中國移動方面目前還沒有正式商用的確切消息。
如果5G消息在三大運(yùn)營商之間,仍舊像早年的飛信一樣不能很好的實現(xiàn)互聯(lián)互通,毫無疑問將重蹈飛信覆轍。