大唐TD-LTE助力智能交通發(fā)展

       【訊石光通訊咨詢網(wǎng)】智能交通的建立與車聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)和信息技術(shù)的發(fā)展分不開。大唐電信集團依托在TD領(lǐng)域的長期積累和自主創(chuàng)新優(yōu)勢，將TD-LTE技術(shù)與交通行業(yè)的實際情況相結(jié)合，助力我國交通信息化發(fā)展。

        當(dāng)我們在公交站臺等車時，都希望獲悉下一班車的具體位置，以及到達的時間。當(dāng)我們駕車時，都希望事故發(fā)生前車能夠做出預(yù)判，并進行相關(guān)修復(fù)。而這些，隨著智能交通與車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，將成為現(xiàn)實。

       目前，大唐依托在TD領(lǐng)域的長期積累和自主創(chuàng)新優(yōu)勢，將TD-LTE技術(shù)與交通行業(yè)的實際情況相結(jié)合，助力我國交通信息化發(fā)展。

       機遇與挑戰(zhàn)
       智能交通系統(tǒng)（ITS）成為交通領(lǐng)域的最重要開發(fā)和應(yīng)用方向。2012年，我國智能交通市場規(guī)模為159.9億元，同比增長21.7%。其中，去年四季度增速更是高達44%。

       無線通信技術(shù)的發(fā)展為智能交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)提供了良好的應(yīng)用基礎(chǔ)，基于LTE的無線通信技術(shù)可為數(shù)據(jù)傳輸帶來更高的速度和更廣的應(yīng)用范圍；以RFID、NFC為代表的傳感器技術(shù)的成熟有助于建立起實時、準(zhǔn)確、高效的交通運輸綜合管理和控制系統(tǒng)；另外，基于云計算技術(shù)提供的大數(shù)據(jù)處理能力，可使復(fù)雜的交通信息分析處理變得更加智能和高效。

        LTE-V是TD-LTE的演進技術(shù)，時延為20ms至100ms。時延縮短對車輛安全性能的提高有極大的幫助。LTE-V針對V2X行車安全應(yīng)用需要，支持對等通信、并針對低時延應(yīng)用進行優(yōu)化。V2X為車避碰技術(shù)，其基于高精度定位和高速無線通信兩大技術(shù)，通過交換彼此位置信息，判斷車車、車路相對距離、速度等，從而感知車輛周邊危險狀況。感知距離300米，感知范圍達到360度，且可獲得多跳、超視限車輛節(jié)點信息。不僅能掌握周圍車輛的相對距離，而且可以準(zhǔn)確掌握其運動等狀態(tài)信息。

       目前，大唐正在進行TD-LTE技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研究開發(fā)。TD-LTE技術(shù)應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)，有很多方面的優(yōu)勢。在信息安全方面，TD-LTE作為我國自主研發(fā)的移動通信技術(shù)，在保障交通信息安全上具有重大意義；在技術(shù)方面，LTE-V在系統(tǒng)機理、信息傳輸可靠性、可擴展性、車輛節(jié)點信息發(fā)送公平性等方面更占優(yōu)勢，更加適合車聯(lián)網(wǎng)這種高速移動的環(huán)境；在成本方面，TD-LTE的核心技術(shù)掌握在我國企業(yè)手中，研發(fā)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，能夠以較低成本將TD技術(shù)應(yīng)用到車聯(lián)網(wǎng)中，利于在行業(yè)中快速推廣。