智能電網百億投資上海d

       3年內上海將建成5000個充電站，打造500億元智能電網產業(yè)集群。
 

　　盡管國家電網極力推動的智能電網尚未正式上升為國家戰(zhàn)略，但各地方政府已對智能電網“敞開大門”。

　　7月25日，上海市政府與國家電網公司正式簽訂《智能電網建設戰(zhàn)略合作協議》（以下簡稱“《協議》”），上海成為智能電網首批試水城市。

　　事實上，此前國家電網在與上海簽訂此次合作協議之前，已在國內多個城市進行過智能電網單個項目的試點工作。記者了解到，除了上海，此前，北京、無錫、重慶等地曾以不同形式進行了電力光纖入戶的試點，另外，在世博會召開前，國家電網在上海建設了多個電動汽車充電站、充電樁，但此次與上海簽訂關于智能電網的戰(zhàn)略合作協議，在國內還屬首例。這意味著，智能電網的產業(yè)發(fā)展有了實質突破。

　　盯上投資預期，多個城市青睞智能電網

　　7月25日下午在上海舉行的簽字儀式上，上海市委書記俞正聲、市長韓正、國家電網總經理劉振亞悉數到場。
 

　　根據《協議》，雙方將在加快國家電網公司上海智能電網研究與發(fā)展中心建設、加快電動汽車充電設施建設、推動電力光纖設施建設服務三網融合發(fā)展、推動鈉硫電池產業(yè)化、進一步擴大和完善智能電網示范應用等五個方面開展深度合作。
 

　　備受關注的三網融合中的光纖入戶也是此次合作的一大亮點，電力光纖入戶是指通過光纖復合電纜來進行光纖網絡鋪設，它是建設智能電網的前期重要工作之一。

　　“國家電網做光纖入戶主要是推廣渠道，因為國家電網有強大的網架優(yōu)勢，三網融合實現后，電話線、網線和閉路電視線都可通過一條線實現，目前這個光纖技術已經由我們研制成功。”國家電網負責光纖入戶工作的國網信通公司相關負責人對《中國經營報》記者介紹說。

　　“未來在上海很多新建的小區(qū)都會實現光纖入戶，這會讓住宅更智能，更節(jié)省成本。”上述國網信通人士表示。
 

　　此次《協議》簽訂后，上海電動汽車充電站、充電樁將爆發(fā)式增長。據了解，未來3年內，上海將新建5000個充電站。

　　為了進一步推動智能電網在上海的發(fā)展，上海市政府方面也制定了《上海推進智能電網產業(yè)發(fā)展行動方案（2010－2012年）》，從此處可看出，上海在推動智能電網方面態(tài)度十分積極。

　　此前，多位智能電網專家曾對記者表示，智能電網的發(fā)展不是國家電網一家之力能推動的，需要社會方方面面的積極參與，而此次能與上海這樣的國際大都市簽訂戰(zhàn)略合作協議，無疑對智能電網的下一步發(fā)展起到積極的推動意義。

　　記者從國家電網獲悉，多個城市都有意與國網簽訂智能電網發(fā)展合作的協議，地方政府之所以有此意向，主要覬覦由智能電網帶來的投資預期。

　　“目前國家電網正在做進一步發(fā)展智能電網的區(qū)域規(guī)劃，很多省份還是表現出了極大的熱情，因為智能電網能接入更多的新能源電源，這對當地的風電發(fā)展有很大的促進作用，另外對地方培育智能電網產業(yè)集群有直接的拉動作用。”國家電網一專家對記者介紹說。
 

　　正因為智能電網帶來的新能源發(fā)展預期，嗅覺敏銳的電力企業(yè)開始聞風而動，據了解，華立藥業(yè)(7.01,-0.14,-1.96%)日前將公司的醫(yī)藥資產全部剝離，并全力聚焦電能表業(yè)務，也體現了公司對智能電表行業(yè)非?？春?。2009年，國家電網舉辦的智能電表第一批招標項目中，總價值近9億元的294萬只電表訂單花落數十家企業(yè)。

　　“上海簽訂合作協議后，使快速發(fā)展電動汽車成為可能，對上海調結構，轉變經濟增長方式將起到積極作用。”上海市政府有關人士對《中國經營報》記者表示，在調結構，轉變經濟增長方式的大背景下，由智能電網拉動的高技術產業(yè)集群或許正是地方政府所看中的。
 

　　記者了解到，到2012年，上海將圍繞《協議》的合作領域，力爭培育3~5家智能電網行業(yè)龍頭企業(yè)，形成有競爭力的智能電網產業(yè)集群，產業(yè)規(guī)模達到500億元左右。
 

　　而智能電網研究所專家預測，此次國家電網與上海合作后，僅在智能電網方面的投入保守估算將超過100億。

　　中美路徑各異

　　就在國家電網高調與上海簽署智能電網戰(zhàn)略合作協議后，有專家對國家電網推出智能電網計劃提出了質疑。

　　世界銀行駐中國代表處能源專家彭喜明認為，智能電網到底指什么，還是個尚未清晰的問題。他指出，中國談的智能電網和美國談的智能電網完全不是一個東西。
 

　　“美國在說的智能電網，更多的是在談配電側，配電側的智能化將來會體現在智能電表上。而在中國，國家電網公司談的堅強智能電網，更多的是指如何全國電網一盤棋，建設它的高壓、超高壓輸電網絡，讓它的輸電網絡更加優(yōu)化，特別是跨區(qū)域資源的整合，這是國家電網在大力推智能電網的原因。” 彭喜明表示。

　　國家電網在2009年首次提出建設堅強智能電網計劃，隨后并快速推進這一計劃，該計劃分為三個發(fā)展階段，2010年前，完成發(fā)展規(guī)劃的制訂，開展關鍵技術設備研發(fā)和試點工作；到2015年，在關鍵技術和設備上實現重大突破和廣泛應用；到2020年，全面建成統(tǒng)一堅強智能電網。在國家電網提出智能電網計劃之前，已經投重資建設了多條特高壓線路，但特高壓的建設一直以來備受爭議。

　　對于彭喜明的質疑，智能電網專家則有不同觀點。

　　“我們之所以提出堅強智能電網概念，這是根據中國的國情，中國的經濟處于高效增長階段，此時對用電量的需求也是高負荷狀態(tài)，所以中國的電網必須是堅強的，而特高壓是發(fā)展堅強智能電網的重要支撐。” 智能電網研究所所長張義斌對《中國經營報》記者表示。

　　張義斌還認為，美國的智能電網并未在輸電線路上過多涉及，多在輸配電兩端涉及，這和美國的體制有關系，在美國各大洲都存在許多獨立的電力公司和電網企業(yè)，每個企業(yè)都各自為政，而輸電線路是跨區(qū)域的，跨區(qū)域就意味著利益分成，正因為這種屬性才使得美國政府很難協調輸電線路的建設，所以美國的智能電網建設內容都是輸配電兩端的優(yōu)化。

　　資料鏈接

　　“智能電網”的概念首先由奧巴馬政府的能源班子提出，后在世界各國得到響應。各電力公司、高新技術公司對其定義也不盡相同。智能電網，即Smart Grid，這個概念又包括智能電子網格、智能電力網格、聰明網格（包括各種電、水、熱、醫(yī)、冷、數據等網格）和未來網格等涵義。其原意是建立新的電力客戶服務信息管理體系，其核心是推動電力調度體系優(yōu)化，有限度地加強電網的可靠性，提高能源效率。

　　中國國家電網公司給智能電網的定義是：以特高壓電網為骨干網架、各級電網協調發(fā)展的堅強電網為基礎，利用先進的通信、信息和控制技術，構建以信息化、自動化、互動化為特征的統(tǒng)一堅強智能化電網。