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NEC在時速330km的汽車中成功實現(xiàn)無線LAN接入

摘要:NEC于2003年10月16日宣布,該公司在時速330km的汽車中利用IEEE802.11b無線LAN成功發(fā)送連續(xù)圖像。該實驗采用了該公司自主開發(fā)的“高速IP hand over技術(shù)”,據(jù)說此前尚沒有

NEC于2003年10月16日宣布,該公司在時速330km的汽車中利用IEEE802.11b無線LAN成功發(fā)送連續(xù)圖像。該實驗采用了該公司自主開發(fā)的“高速IP hand over技術(shù)”,據(jù)說此前尚沒有在上述速度下實現(xiàn)穩(wěn)定接入網(wǎng)絡(luò)的案例。該公司考慮將該技術(shù)應(yīng)用于在列車和高速公路中提供因特網(wǎng)接入及信息服務(wù)等。

    該實驗在日本汽車研究所的高速環(huán)路(茨城縣筑波市)上每隔約500m間隔建立了4個無線LAN基站。在高速行駛的保時捷(PORSCHE)中接入網(wǎng)絡(luò),并確認可以利用微軟的NetMeeting實時順暢地進行連續(xù)圖像的通信。與此同時,還證實可以在時速100~300km高速運動中的車輛中瀏覽Web和收發(fā)電子郵件。

    交接(hand over)是指在無線LAN基站之間順利進行交接的技術(shù)。NEC開發(fā)并采用了在多層化路由器之間交換移動體的位置注冊信息,從而適應(yīng)高速移動的高速IP hand over技術(shù)。關(guān)于在高速行駛時實現(xiàn)無線LAN接入技術(shù),東京工業(yè)大學(xué)等的小組在今年5月份曾經(jīng)以“Mobile IP”在時速260km下成功實現(xiàn)高速交接,而NEC技術(shù)的特點是使用一般的IP,因此能夠以低成本簡單引進。

    該公司表示,該技術(shù)可以應(yīng)用于在高速行駛的車輛及列車內(nèi)提供因特網(wǎng)接入服務(wù)、在高速公路的管理車輛和管理事務(wù)所之間進行高畫質(zhì)動態(tài)圖像通信以及在列車和車站管理中心之間加強管理監(jiān)視功能等用途。

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