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專訪飛宇集團(tuán):因?yàn)闊釔?不畏將來,按部就班 守得云開

摘要:飛宇集團(tuán)作為光通信行業(yè)無源分支的一員,以無源產(chǎn)品外貿(mào)為起點(diǎn),在光通信行業(yè)激蕩十余年后,產(chǎn)品覆蓋有源和無源兩大塊,產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)占有率均在行業(yè)名列前茅,客戶遍及全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),尤其是WDM產(chǎn)品位居行業(yè)之首。本期訊石走進(jìn)飛宇集團(tuán),從飛宇集團(tuán)的創(chuàng)立初心談起,濃情淡述今天的發(fā)展勢(shì)頭和未來的愿景展望。

  ICC 每個(gè)企業(yè)在成長(zhǎng)過程中都會(huì)遇見大大小小的問題,如果要實(shí)現(xiàn)十余年如一日的激昂向上發(fā)展,則遇見的問題挑戰(zhàn)更是高于平均線。飛宇集團(tuán)作為光通信行業(yè)無源分支的一員,以無源產(chǎn)品外貿(mào)為起點(diǎn),在光通信行業(yè)激蕩十余年后,產(chǎn)品覆蓋有源和無源兩大塊,產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)占有率均在行業(yè)名列前茅,客戶遍及全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),尤其是WDM產(chǎn)品位居行業(yè)之首。

  灣區(qū)的風(fēng),吹著共同的夢(mèng),飛宇集團(tuán)今天的成績(jī)離不開獨(dú)到眼光和戰(zhàn)略規(guī)劃。本期訊石走進(jìn)飛宇集團(tuán),從飛宇集團(tuán)的創(chuàng)立初心談起,濃情淡述今天的發(fā)展勢(shì)頭和未來的愿景展望。

  因?yàn)闊釔?不畏將來

  自2020年第二季度以來,供應(yīng)鏈短缺漫延整個(gè)光通信行業(yè)。進(jìn)入2022年,零部件短缺、交貨期延長(zhǎng)、價(jià)格上漲、運(yùn)輸成本上升和運(yùn)輸延誤問題依然如故,對(duì)光通信尤其是光器件供應(yīng)商造成持續(xù)的沖擊和挑戰(zhàn)。好在供應(yīng)鏈問題暫時(shí)對(duì)飛宇集團(tuán)的影響不大,不過飛宇集團(tuán)的成長(zhǎng)路上還是布滿了考驗(yàn)。作為光器件和設(shè)備供應(yīng)商,飛宇集團(tuán)受5G建設(shè)放緩、國(guó)際貿(mào)易問題所限,導(dǎo)致原來的高速發(fā)展到如今不得不放慢腳步。

  但放慢腳步并不意味著停下發(fā)展步伐。不僅沒有停止前進(jìn),飛宇集團(tuán)還多路并發(fā),廣納人才,重視技術(shù)的積累和沉淀,在產(chǎn)品線的種類選擇方面狠下功夫。經(jīng)歷了光通信行業(yè)初期的如火如荼,飛宇集團(tuán)蝶變新生為專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售光纖通信器件和設(shè)備的高新科技企業(yè),產(chǎn)品覆蓋有源和無源兩大塊,無源產(chǎn)品有波分復(fù)用器、光分路器、光纖跳線、光開關(guān)、環(huán)行器、光隔離器等及其相關(guān)的大功率和保偏器件,其中,波分產(chǎn)品是飛宇集團(tuán)的頭號(hào)招牌,近年來出貨量穩(wěn)居全球首位。有源產(chǎn)品有光模塊波分復(fù)用系統(tǒng)、線路/旁路保護(hù)設(shè)備、EDFA、收發(fā)器等,其中,光模塊正在按部就班地積淀中。

  光模塊因其特殊性,是需要技術(shù)積累的,可能至少要積累四五年甚至十年左右。飛宇集團(tuán)不求急,更追求品質(zhì)的穩(wěn)定和技術(shù)的領(lǐng)先,雖然目前光模塊的出貨量偏少,但總體趨勢(shì)仍在明顯增長(zhǎng),飛宇集團(tuán)是為了布局未來,而不是急于求成。

WDM車間

200G DWDM 模塊

  按部就班 守得云開

  在5G商用之前,業(yè)界為5G描繪了美好畫面,5G擁有超低時(shí)延、超大帶寬,在物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等行業(yè)將有廣闊的前景。然而5G發(fā)展三年來,愿景沒能變成現(xiàn)實(shí),沒有真正的5G應(yīng)用帶動(dòng),遠(yuǎn)程手術(shù)被暫停,千項(xiàng)5G應(yīng)用最終被砍掉六成,今年更有行業(yè)人士表示自動(dòng)駕駛技術(shù)其實(shí)并非必須5G,自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全主要靠車上計(jì)算機(jī)。大家所期待的車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛推動(dòng)5G的發(fā)展或許很難變成現(xiàn)實(shí),成本問題是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不愿采用5G網(wǎng)絡(luò)的主要原因。反應(yīng)到光通信市場(chǎng)的5G前傳,從運(yùn)營(yíng)商今年的波分集采來看,波分市場(chǎng)略有回升。

  中國(guó)電信5G前傳波分彩光設(shè)備(2022年)集采計(jì)劃采購(gòu)CWDM彩光設(shè)備不少于50000套,采購(gòu)LWDM彩光設(shè)備不少于3000套;中國(guó)移動(dòng)2022-2023年基站前傳設(shè)備集采需求量合計(jì)188401套,加上中國(guó)移動(dòng)省公司的9195套的集采,預(yù)計(jì)中國(guó)移動(dòng)2022年需求總量有望達(dá)到甚至超過2020年的水平。不過以飛宇集團(tuán)現(xiàn)有波分產(chǎn)能來看,今年的波分市場(chǎng)還是太小了。5G建設(shè)放緩,5G應(yīng)用沒有落地,波分輝煌難再,百花齊放,齊頭并發(fā)才是飛宇集團(tuán)的發(fā)展策略。

  為此,飛宇集團(tuán)廣納人才,成立光模塊小組,沉心技術(shù)研發(fā)。目前飛宇集團(tuán)光模塊事業(yè)部正在按部就班地前行。不僅要做,而且要做到極致。好比光模塊產(chǎn)品,飛宇集團(tuán)不僅提前布局,而且還會(huì)關(guān)注技術(shù)方向。隨著新技術(shù)進(jìn)入市場(chǎng),相干的需求在2021年開始加速。有市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2024年,400ZR、400ZR+和100ZR應(yīng)能約占城域和長(zhǎng)途連接的三分之一,并顯著改變網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)。為此,飛宇集團(tuán)也在尋覓相干的合適人才,相干光模塊一定是高速長(zhǎng)距離的方向,因而飛宇集團(tuán)也非常關(guān)注相干市場(chǎng)。

光模塊車間

光模塊測(cè)試

100G 100m光收發(fā)器

  整體看來,飛宇集團(tuán)的各項(xiàng)事業(yè)部都在按部就班地走,等積淀到一定程度,守得云開,看見更多色彩。

  結(jié)語

  時(shí)代在變,環(huán)境在變,亙古不變的是一顆勇敢向前、積極向上的心。能否趕上最好的時(shí)代是命運(yùn),能否把握企業(yè)發(fā)展的脈搏要靠眼光和拼搏。飛宇集團(tuán)用行動(dòng)詮釋了企業(yè)文化——做一個(gè)受人尊敬的人,做一個(gè)受人敬仰的企業(yè)。把握今天,聚焦新征程,集中精力,增加企業(yè)生命的廣度和銳度。

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