江西鐵通開始京九鐵路光纜線路施工

    11月11日起，江西鐵通派出一支由20余名技術(shù)人員組成的隊伍，提前介入京九線電氣化改造光纜線路施工配合。

    根據(jù)南昌鐵路局相關(guān)要求，京九線電氣化改造工程局界－樂化區(qū)段光纜線路施工將于11月20日開工。江西鐵通主動上手，提前介入，形成“以技術(shù)隊伍為主，沿線相關(guān)班組為輔”的總體思路，著重從三個方面進行安全部署。

    一是大通道安全。在施工隊動土前，通過劃線或插標(biāo)旗等形式對大通道路徑進行標(biāo)識；對路徑不明地段首先探明路徑，并指導(dǎo)施工單位動土開工；對于特殊地段，派專人防護。同時，加大光電纜線路的巡視頻次，與施工隊隨時保持聯(lián)系，確保大通道無恙。

    二是新設(shè)線路安全。切實擔(dān)負(fù)起新設(shè)線路區(qū)段的質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任，發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計和施工規(guī)范行為時，及時同工程監(jiān)理協(xié)調(diào)；當(dāng)新設(shè)線路既有光纜處于同側(cè)徑路時，必須離既有光纜一米以上；對于必須與既有光纜同徑路敷設(shè)的特殊區(qū)段，應(yīng)做好既有光纜的安全防護，敷設(shè)徑路質(zhì)量必須符合技術(shù)要求。

    三是人身安全。施工配合人員加強自身安全防護，必須按規(guī)定穿著防護服，在站場、鐵路、公路線路旁施工時，嚴(yán)禁侵入行車安全界限，注意來往的車輛，及時避讓。

此外，江西鐵通還成立預(yù)介入辦公室，建立日匯報工作機制，實時把控施工配合進度。