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FAA宣布與AT&T、Verizon就C波段5G信號(hào)擴(kuò)展達(dá)成協(xié)議

摘要:美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)表示,已經(jīng)與AT&T和Verizon達(dá)成協(xié)議,以減輕飛機(jī)安全問(wèn)題的方式擴(kuò)大5G服務(wù),目前的問(wèn)題主要圍繞可以加強(qiáng)現(xiàn)有5G覆蓋范圍的計(jì)劃中的C波段頻譜。早在2021年,F(xiàn)AA就表示擔(dān)心Verizon和AT&T等運(yùn)營(yíng)商對(duì)頻譜的使用會(huì)干擾飛機(jī)安全機(jī)制。

  ICC訊 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)表示,已經(jīng)與AT&T和Verizon達(dá)成協(xié)議,以減輕飛機(jī)安全問(wèn)題的方式擴(kuò)大5G服務(wù),目前的問(wèn)題主要圍繞可以加強(qiáng)現(xiàn)有5G覆蓋范圍的計(jì)劃中的C波段頻譜。早在2021年,FAA就表示擔(dān)心Verizon和AT&T等運(yùn)營(yíng)商對(duì)頻譜的使用會(huì)干擾飛機(jī)安全機(jī)制。

  上周五,FAA宣布,它已經(jīng)與運(yùn)營(yíng)商達(dá)成了協(xié)議。盡管AT&T和Verizon承諾在一些機(jī)場(chǎng)跑道周?chē)⒁粋€(gè)兩英里的"緩沖區(qū)",但新的聲明表明,雙方正在努力尋找一個(gè)更長(zhǎng)期的解決方案。

  FAA在一份聲明中說(shuō),它"贊賞"電信公司的有力溝通和合作,提供了關(guān)于無(wú)線發(fā)射器位置的更精確的數(shù)據(jù),以及對(duì)5G信號(hào)如何與敏感的飛機(jī)部件互動(dòng)的更深入的研究。

  "FAA利用這些數(shù)據(jù)確定有可能安全和更精確地繪制機(jī)場(chǎng)周?chē)?A href="http://m.odinmetals.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=5G&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">5G信號(hào)被緩解的區(qū)域的大小和形狀,縮小無(wú)線運(yùn)營(yíng)商推遲激活天線的區(qū)域,這將使無(wú)線通信供應(yīng)商在美國(guó)主要市場(chǎng)部署新的5G服務(wù)時(shí),能夠安全地開(kāi)啟更多的基站。"

  除聯(lián)邦航空局外,航空公司也對(duì)5G的推廣表示擔(dān)憂(yōu)。1月早些時(shí)候,13家主要航空公司簽署的一封聯(lián)名信警告說(shuō),如果繼續(xù)按計(jì)劃推出,將出現(xiàn)"災(zāi)難性的破壞"。

  C波段頻譜非常適合幫助在美國(guó)擴(kuò)大5G服務(wù),目前在法國(guó)等國(guó)家使用該頻譜,但沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)引發(fā)有關(guān)航空服務(wù)中斷的報(bào)告。

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