ICCSZ訊 10月25日,青島。在海信一年一度的媒體開放日上,集團(tuán)總裁劉洪新為海信B2B業(yè)務(wù)的品牌傳播語(yǔ)和視覺(jué)符號(hào)揭幕。今年1-9月份,海信B2B類公司銷售收入占比為27%,利潤(rùn)占比達(dá)38%,與家電板塊構(gòu)成了相得益彰的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。受此帶動(dòng),海信集團(tuán)同期實(shí)現(xiàn)銷售收入785億,同比增長(zhǎng)6.53%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)53.6億,同比增長(zhǎng)53.31%。
不過(guò),劉洪新仍自嘲:海信是一家又“笨”又“慢”的公司。
所謂“笨”,是海信不跟風(fēng)、不投機(jī)、始終堅(jiān)持自己的目標(biāo),專注技術(shù)的創(chuàng)新,追求穩(wěn)定的業(yè)績(jī)和持續(xù)成長(zhǎng)。所謂“慢”,是海信不走捷徑,發(fā)展的故事永遠(yuǎn)波瀾不驚。
然而,在以技術(shù)和質(zhì)量為核心訴求的B2B業(yè)務(wù)板塊,沒(méi)有“笨辦法”和“慢功夫”,就不可能形成積累,也不可能形成中國(guó)企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。海信已經(jīng)形成發(fā)展優(yōu)勢(shì)的幾大B2B業(yè)務(wù),無(wú)不是經(jīng)過(guò)10年以上的積累。
2003年,海信在產(chǎn)業(yè)最不景氣的時(shí)候成立了光通信公司,那時(shí),互聯(lián)網(wǎng)對(duì)帶寬還沒(méi)產(chǎn)生4G、5G的巨大需求;1998年,又在私家車尚未普及的年代就開始涉足智能交通領(lǐng)域??梢哉f(shuō),海信每一個(gè)看起來(lái)發(fā)展還不錯(cuò)的產(chǎn)業(yè)都是沿著技術(shù)的路徑去思考,然后用至少十年的積累打磨出來(lái)。
目前,海信光通信市場(chǎng)份額中國(guó)第一,接入網(wǎng)光模塊連續(xù)五年全球市場(chǎng)第一。
海信城市智能交通連續(xù)七年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一,2012到2015年,國(guó)內(nèi)億元以上的智能交通大項(xiàng)目海信的中標(biāo)額占比42%。
起步于2014年的海信計(jì)算機(jī)輔助手術(shù)系統(tǒng)和海信外科智能顯示系統(tǒng)在手術(shù)精準(zhǔn)導(dǎo)航方面,技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界前列。海信商用空調(diào),經(jīng)過(guò)14年的發(fā)展與積累,其多聯(lián)機(jī)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額位于第二,并在逐年提升。
“海信擅長(zhǎng)以技術(shù)的創(chuàng)新獲取穩(wěn)定的業(yè)務(wù)”,劉洪新說(shuō):正是技術(shù)這個(gè)基因驅(qū)動(dòng)了海信的產(chǎn)業(yè)變革。