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實(shí)探5G基站的“速成密碼”:成本是如何減少90%的?

摘要:數(shù)據(jù)顯示,目前已有云南、北京、河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、山東、浙江、江西、河南、湖南、廣東、重慶、貴州、陜西、甘肅、青海等19個省(市)政府批準(zhǔn)中國鐵塔參與電力市場化交易,預(yù)計每年可節(jié)省電費(fèi)1.6億元。

  隨著今年國內(nèi)5G商用開啟,5G基站建設(shè)也進(jìn)入加速期,這些基站是怎么建設(shè)的,你身邊有5G網(wǎng)絡(luò)了嗎?

  在11月26日舉行的2020年世界5G大會上,工信部副部長劉烈宏表示,目前我國5G獨(dú)立組網(wǎng)初步實(shí)現(xiàn)規(guī)模商用,網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國地級以上城市及重點(diǎn)縣市。截至10月,我國已累計開通5G基站超過70萬,終端連接數(shù)超過1.8億個。

  如何破解5G布局、選址以及建設(shè)運(yùn)營成本高等難題?“資源共享”成為破局的一把鑰匙。中國鐵塔股份有限公司董事長佟吉祿在上述大會上表示,截至目前,中國鐵塔累計承建5G基站項目超過70萬個,97%都是利用已有站址資源改造實(shí)現(xiàn)的。

  而在江蘇,截至2020年10月,建成的5G站址已超過4.4萬個,各種利用燈桿、電力塔、廣告牌建成的5G基站屢見不鮮。近日,第一財經(jīng)記者走訪江蘇多地,了解5G基站“遍地開花”背后的速成密碼。

  能共享不新建 5G基站97%共享現(xiàn)有資源

  江蘇五峰山長江大橋是一座公鐵兩用懸索橋,也是連鎮(zhèn)鐵路和京滬高速公路南延的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。以往,5G通信基站都直接架設(shè)在通信鐵塔上,但這一次受到大橋條件限制,傳統(tǒng)地面宏基站無法解決橋面信號覆蓋問題。

  “可喜的是,五峰山大橋東西兩側(cè)的電力塔高168米,完全滿足天線的掛高要求,加裝通信設(shè)備即可完成引橋段的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。”中國鐵塔鎮(zhèn)江市分公司通信發(fā)展部區(qū)域經(jīng)理李毅告訴記者,該方案也得到了國網(wǎng)鎮(zhèn)江供電公司的支持。

  在確保安全的前提下,中國鐵塔將5G通訊基站直接架設(shè)在了該電力塔上,達(dá)到預(yù)期覆蓋效果的同時,供電公司還提供不間斷電源保障和代維服務(wù),降低了站點(diǎn)維護(hù)成本。

  2019年5月,江蘇省政府印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展若干政策措施的通知》,明確提出“江蘇鐵塔公司要統(tǒng)籌鐵塔等設(shè)施共享利用”、“(推動)市政路燈桿、公安監(jiān)控桿、城管監(jiān)控桿、電力塔等桿塔資源向5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)施開放”。

  中國鐵塔南京分公司副總經(jīng)理程毅算了一筆賬,按照傳統(tǒng)的建站方式,建設(shè)一座5G基站需要建設(shè)資金30萬元以上,而資源共享后在電力基礎(chǔ)設(shè)施上共享建設(shè)資金投入僅需3萬元,比傳統(tǒng)模式節(jié)約超過90%。

  節(jié)約成本是資源共享的一大優(yōu)勢,不僅減少了通信塔的重新建設(shè),也避免了運(yùn)營商的重復(fù)建設(shè)。

  高等院校是運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)覆蓋需求等級最高的場景之一。走在江蘇科技大學(xué)的新校區(qū),人們甚至很難發(fā)現(xiàn)這個5G信號全覆蓋的校園里,5G基站到底建在哪兒。

  江蘇科技大學(xué)信息化建設(shè)與管理辦公室主任沈勇告訴第一財經(jīng)記者,原來老校區(qū)的4G基站由幾家運(yùn)營商單獨(dú)建設(shè),因此學(xué)生宿舍里裸露著各種不同的線路。通過鐵塔公司統(tǒng)籌三家運(yùn)營商需求,既實(shí)現(xiàn)了新校區(qū)5G信號全覆蓋,又大大降低了校園里的鐵塔、基站以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)建設(shè),促進(jìn)校園資源集約、環(huán)境友好。

  “對我們來說,最大的好處是省事。因?yàn)樾鹿谝咔榈⒄`了幾個月時間,工期很緊張。但他們從施工到5G信號開通只花了85天,學(xué)校八棟樓一共安裝了99個基站。無論是教學(xué)樓還是學(xué)生宿舍,天線設(shè)備都保持和諧美觀,與校園建筑外觀整體統(tǒng)一?!鄙蛴抡f。

  我國4G網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展經(jīng)驗(yàn),在5G時代的戰(zhàn)略布局中依然延續(xù)。

  “能共享不新建,能共建不獨(dú)建,這是我們一直堅持的原則和理念”,中國鐵塔相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。截至2020年10月底,中國鐵塔累計完成鐵塔基站建設(shè)項目超240萬個,新建鐵塔共享率從14.3%提升到近90%,相當(dāng)于少建鐵塔超過80萬座,節(jié)約了上千億行業(yè)投資和大量土地等社會資源。

  政企協(xié)同多措并舉 千億電費(fèi)難題待解

  站址多、功耗大、電費(fèi)高,是5G發(fā)展初期不得不面對的一個現(xiàn)實(shí)問題。

  據(jù)中國鐵塔測算,掛載單套天線設(shè)備的5G基站平均能耗是4G基站平均能耗的3倍以上。以一個典型的單套天線的5G基站為例,基站平均功耗在3.8KW,按直供電平均電價0.636元/度測算,單個5G基站年電費(fèi)達(dá)2.1萬元。如果5G基站達(dá)到現(xiàn)在的4G基站規(guī)模,5G電費(fèi)每年支出預(yù)計超過1000億元。

  記者了解到,基站電費(fèi)采取“透傳”模式,即由鐵塔公司按照各電信企業(yè)的實(shí)際電費(fèi)支出先行統(tǒng)一向電力部門繳納,再進(jìn)行企業(yè)間結(jié)算,中間不收取任何服務(wù)費(fèi)用。

  中國鐵塔相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,目前中國鐵塔采取了三方面措施應(yīng)對電費(fèi)開支壓力。一是持續(xù)深化資源共享,并深化與電網(wǎng)公司、鐵路部門的合作,降低各種場景的電力引入費(fèi)用。二是通過技術(shù)創(chuàng)新降低配套設(shè)施能耗,例如對基站空調(diào)實(shí)施智能化管理,加大自然冷源的使用,降低空調(diào)耗電量。

  三是會同電信企業(yè)積極落實(shí)好相關(guān)支持政策。在轉(zhuǎn)供電(平均電價1.12元/度)是直供電平均電價的1.8倍以上的背景下,積極推進(jìn)轉(zhuǎn)供電改直供電。同時,借助電力體制改革,在各級政府支持下積極參與電力市場化交易。

  數(shù)據(jù)顯示,目前已有云南、北京、河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、山東、浙江、江西、河南、湖南、廣東、重慶、貴州、陜西、甘肅、青海等19個省(市)政府批準(zhǔn)中國鐵塔參與電力市場化交易,預(yù)計每年可節(jié)省電費(fèi)1.6億元。

  佟吉祿在上述2020年世界5G大會上表示,中國鐵塔將適應(yīng)5G結(jié)合室內(nèi)外協(xié)同的組網(wǎng)特點(diǎn),主動提供深度的移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋的綜合服務(wù),加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,著力破解5G用電能耗高、室內(nèi)覆蓋難、成本投入大等具體難題。同時,發(fā)揮通信鐵塔無處不在的數(shù)量優(yōu)勢、資源優(yōu)勢,運(yùn)用5G技術(shù)面向數(shù)字經(jīng)濟(jì)、萬物互聯(lián),在推進(jìn)高點(diǎn)、視頻監(jiān)控基礎(chǔ)上,加快打造具有中國鐵塔特色的分布式社會信息服務(wù)。

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