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“提速降費”滿月:運營商多方案被指未落地

摘要:自上月15日三大運營商公布“提速降費”方案以來,已滿一月。中新網(wǎng)IT頻道了解到,這一個月以來,三大運營商部分“提速降費”措施仍未落地,也沒有具體落地時間表。

  ICCSZ訊   自上月15日三大運營商公布“提速降費”方案以來,已滿一月。中新網(wǎng)IT頻道了解到,這一個月以來,三大運營商部分“提速降費”措施仍未落地,也沒有具體落地時間表。

  

 

  有業(yè)內(nèi)人士分析指出,三大運營商“提速降費”一下子全面實施不太現(xiàn)實,其主要考慮的還是收入方面的影響。

  三大運營商“提速降費”部分措施無落地時間表

  5月15日,三大運營商同時公布了“提速降費”方案,方案發(fā)布至今已滿一月,實施情況如何呢?中新網(wǎng)IT頻道了解到,三大運營商上月提出的方案中的多項措施要等至7月份才能啟動;還有一些措施至今未落地,也沒有具體落地時間表。

  中國移動“提速降價”方案中顯示,“購1GB贈送1GB夜間流量”“降低國際及港澳臺漫游流量資費”等措施“在6月底至7月份才開始實施。“10元1GB假日流量套餐”在6月20日端午節(jié)期間開始啟動。

  中國電信曾表示,預(yù)計今年6月將再次降低國際漫游資費,部分國家和地區(qū)最高降幅90%。如今,6月已過半,降低國際漫游費的消息仍未傳出。

  除了部分提速降價措施7月份才啟動外,中新網(wǎng)IT還注意到,三大運營商“提速降費”部分措施落地的時間表也沒有。

  中國移動在上月“提速降費”方案中曾表示,全面推廣“套外安心服務(wù)”,套餐外資費最低降至0.06-0.1元/MB。但是中國移動客服對中新網(wǎng)IT頻道表示,“沒有聽說降價”,以北京為例,套餐外流量資費依然是0.29元/MB。

  對于套餐外流量資費,中國聯(lián)通上月在“提速降費”方案中也表示,4G套餐外流量單價降為60/G,相比3G,降幅高達70%—80%。不過中新網(wǎng)IT頻道致電中國聯(lián)通客服了解到,目前4G套餐外流量為0.3元/MB,換算下來,每G單價超出300元。

  中國聯(lián)通上月方案中還顯示,將開展低至10元包1.5GB省內(nèi)流量半年包促銷活動,流量跨月不清零,半年有效。但是中新網(wǎng)IT頻道幾次致電中國聯(lián)通客服,均得到回應(yīng)稱“沒有這項活動,也沒有得到相關(guān)通知。”

  寬帶:4M和10M一個價

  在寬帶方面,中國聯(lián)通表示,將北京地區(qū)20M固定寬帶資費從1780元/年降至1480元/年,50M和100M寬帶資費也都有相應(yīng)的降價。但事實上,這只是針對的北京郊區(qū),中新網(wǎng)IT頻道從中國聯(lián)通客服處了解到,北京郊區(qū)執(zhí)行降價措施,但同樣的速率下,北京市區(qū)寬帶費普遍比郊區(qū)貴200元。

  這種情況并不只中國聯(lián)通一家,中國電信也存在寬帶“市區(qū)比郊區(qū)貴”這個問題。以北京為例,同樣的速率下,中國電信寬帶資費市區(qū)比郊區(qū)也貴200元。“具體什么原因,我也不清楚。”中國電信客服這樣說道。

  另外,中新網(wǎng)IT頻道還了解到,中國聯(lián)通寬帶4M的價格和10M的是一樣的;中國電信寬帶2M速率的價格和12M的是一樣的。“同樣的價錢,那用戶豈不是都會選擇高速率的,誰會選低速率的?”中新網(wǎng)IT頻道記者問道。

  “這不是由用戶決定的,而是看用戶所住小區(qū)是否通了光纖。通光纖小區(qū)住戶可以選擇對應(yīng)的高速率寬帶,沒有的話只能選低速率的,價格是一樣的。”中國聯(lián)通和中國電信客服均這樣說道。

  工信部最新的數(shù)據(jù)顯示,我國8Mbps及以下接入速率的寬帶用戶占比超過50%。這意味著有相當多的用戶花的是10M寬帶的錢,但是用的卻是4M的寬帶。

  分析:快速全面“提速降費”或影響三大運營商收入

  國務(wù)院常務(wù)會議5月13日曾提出“城市寬帶要免費提速40%以上”等五項舉措;工信部也于5月15日提出了14條舉措和2017年發(fā)展目標。在這樣的壓力下,三大運營商雖然5月15日當天公布了“提速降費”方案,但為何部分措施落地難呢?

  電信分析師馬繼華接受中新網(wǎng)IT頻道采訪時表示,三大運營商“提速降費”應(yīng)該是一個長期過程,一下子全面實施不太現(xiàn)實,因為運營商還有很多(包括收入)指標方面的考核。“‘提速降費’如果快速全面實施,這些指標就難以達到。”

  《證券日報》11日援引業(yè)內(nèi)人士說法稱,手機流量降費,可能對三大運營商的收入產(chǎn)生一定的影響,所以在執(zhí)行時間上,能拖就拖。據(jù)了解,今年一季度,三大運營商日賺3.5億元,而去年全年,三大運營商日賺3.8億元。這意味著三大運營商盈利能力在下降。

  “如果‘提速降費’快速全面實施,對三大運營商收入影響應(yīng)該還是很大的。”馬繼華說道,主要因為是目前用戶增速已經(jīng)放緩,提速降費帶來的收入損失難以再讓用戶高速增長的紅利來抵消。據(jù)三大運營商最新公布的數(shù)據(jù)顯示,4月份,三大運營商用戶增數(shù)均呈下滑狀態(tài),中國移動還出現(xiàn)了用戶增數(shù)同比驟降的現(xiàn)象。

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