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地球最南端的一條海底光纜在亨通揚帆起航

摘要:11月28日中午12時,世界上最大的海纜施工船之一的勒內·笛卡爾號承載著一條由亨通制造的海底光纜,從亨通港務碼頭揚帆起航,這條地球最南端的海底光纜將跨越整個太平洋抵達智利,建成后將解決偏遠地區(qū)的通信覆蓋問題,提高區(qū)域居民、企業(yè)及政府連通性,助力智利全國教育、醫(yī)療、農業(yè)及旅游業(yè)信息互聯(lián)互通,激發(fā)智利發(fā)展新動力。

  ICCSZ訊 11月28日中午12時,世界上最大的海纜施工船之一的勒內·笛卡爾號承載著一條由亨通制造的海底光纜,從亨通港務碼頭揚帆起航,這條地球最南端的海底光纜將跨越整個太平洋抵達智利,建成后將解決偏遠地區(qū)的通信覆蓋問題,提高區(qū)域居民、企業(yè)及政府連通性,助力智利全國教育、醫(yī)療、農業(yè)及旅游業(yè)信息互聯(lián)互通,激發(fā)智利發(fā)展新動力。

  6月28日晚間,江蘇亨通海洋光網系統(tǒng)有限公司收到智利項目的中標函,總長近3000公里。該項目7月份開始生產,11月份必須完成交付,項目交期非常緊張。

  海底光纜生產只是第一步,后續(xù)還需要附件集成,最終組合成海纜系統(tǒng)。而亨通海洋目前室內的集成纜池及集成平臺已應用于PNG項目,無法來滿足智利項目的集成及存儲。所以需要建設室外集成纜池、集成區(qū)域及輸纜棧道。整個項目的工作量只有三個月,期間不僅要完成海光纜的生產以及約40個附件(中繼器、接頭盒、分支器、備件)的集成,同時還面臨著室外纜池、集成區(qū)域及輸纜棧道同步建設的困難。

  為了保證智利項目的順利交付,亨通海洋將室外存儲項目放于“項目之首”。施工時間正值酷暑天,不僅要克服氣候條件搶項目進度,更為了能按計劃保質保量順利完成,全體亨通人加班加點,一刻都沒有松懈。在保證施工安全和施工質量的同時,亨通海洋設備和工程團隊齊心協(xié)力,將一片荒蕪的空地,變成一個集成、測試、存儲(可容納8000km輕型纜)于一體的集成場地。

  原本3個月的工程,整個團隊僅用了40天就圓滿完成。這40天,亨通人充分演繹了“敢為人先、敢爭一流、敢創(chuàng)大業(yè)、敢攀高峰”的亨通精神。

  此次智利項目的成功交付標志著亨通海洋國際海底光纜交付取得了新的突破這是中國海纜產業(yè)的里程碑,讓世界看到了中國海纜產業(yè)崛起的勢頭,更為全球海洋通信網絡貢獻了中國力量。

內容來自:亨通電力
本文地址:http://m.odinmetals.com//Site/CN/News/2018/11/29/20181129093145102121.htm 轉載請保留文章出處
關鍵字: 亨通
文章標題:地球最南端的一條海底光纜在亨通揚帆起航
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