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華為與MOTO合作：各取所需

訊石光通訊網(wǎng)   發(fā)布時間:2006/7/28 10:03:18   編者:ICCSZ    
摘要： 　　愛立信收購馬可尼、阿爾卡特與朗訊合并、諾基亞收購西門子的數(shù)據(jù)通信部門，在短短的幾個月的時間內(nèi)，出現(xiàn)如此眼花繚亂的一連串國際收購和合并案，作為同是通信領(lǐng)域的巨頭，摩托羅拉無法不感受到
 
　　愛立信收購馬可尼、阿爾卡特與朗訊合并、諾基亞收購西門子的數(shù)據(jù)通信部門，在短短的幾個月的時間內(nèi)，出現(xiàn)如此眼花繚亂的一連串國際收購和合并案，作為同是通信領(lǐng)域的巨頭，摩托羅拉無法不感受到來自這些巨頭兼競爭對手的壓力，因此，很多人預(yù)計摩托羅拉肯定也會有所動作的，不過業(yè)界人士普遍認為摩托羅拉會選擇北電網(wǎng)絡(luò)進行合作，但出乎所有人意料的是，摩托羅拉選擇了通信領(lǐng)域的新軍來自中國的華為。

　　據(jù)媒體的報道，在美國中部時間7月25日召開的摩托羅拉2006分析師會議上，摩托羅拉全球CEO愛德華.詹德先生宣布了一項重大決定:摩托羅拉公司與中國的華為公司在上海共同組建致力于3GUMTS(WCDMA)設(shè)備和高速分組接入方案(HSPA)的研發(fā)中心，雙方將共享研發(fā)中心的產(chǎn)品。該研發(fā)中心合作研發(fā)的全線產(chǎn)品將為全球的移動運營商提供豐富的UMTS解決方案，其中包括無線接入系統(tǒng)、傳統(tǒng)電路域、分組域核心網(wǎng)設(shè)備，以及在新頻段上的高速分組接入解決方案(HSPA)。

　　盡管在此之前摩托羅拉與其他合作伙伴的類似協(xié)作關(guān)系并不全都是成功的，但筆者還是比較看好這次雙方的合作，因為從理論上說，這次合作是雙方各取所需，互相取長補短，應(yīng)該能夠取得雙贏的最佳結(jié)局。

　　不管是摩托羅拉還是華為，都面臨著空前激烈的競爭時代的到來，這就要求它們各自尋找最佳的合作伙伴加以抵抗來自外部的競爭壓力。自愛立信收購馬可尼、阿爾卡特與朗訊合并、諾基亞收購西門子的數(shù)據(jù)通信部門后，通信領(lǐng)域競爭之激烈遠非前幾年所能比，可以說，通信領(lǐng)域已經(jīng)從以前的巨頭競爭時代演變到寡頭競爭時代。進入寡頭競爭的時代，不僅要求廠商的產(chǎn)品線盡可能全面，而且還必須在市場、性能和價格上都具有極強的競爭力，這種競爭格局也必須要求通信領(lǐng)域的所有廠商都必須提高競爭力。所以，面對這種急劇加速的競爭，所有的廠商都必須考慮自己的出路，要么避其鋒芒出售數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)通信部門——惹不起我還躲不起嗎？要么就真刀實槍地對著干，看誰比誰狠？顯然，不管是作為老牌巨頭的摩托羅拉還是近幾年異軍突起的華為都是不甘選擇前者的，但是選擇后者，并不是要蠻干而是必須巧干，再說任何廠商僅憑一己之力也很難與這些寡頭對抗，于是合作就是最佳選擇了。
 
　　具體到摩托羅拉與華為的合作，不管是從華為對于摩托羅拉的意義還是從摩托羅拉對于華為的意義，可以說都是各取所需、取長補短，對雙方都極有裨益。

　　先看華為對于摩托羅拉的意義：一、華為的實力是摩托羅拉選擇它的最主要原因。華為不再是低價格、低質(zhì)量的模仿者，已經(jīng)具備了同西方主要廠商分庭抗禮的實力。這從華為近幾年的市場表現(xiàn)就可見一斑：2005年，華為來自國際市場的銷售額首次超越國內(nèi)，而且獲得了英國電信、沃達豐、Telefónica和KPN等重量級電信運營商的訂單。華為2005年營收接近60億美元，產(chǎn)品銷往全球100多個國家，而且營收的年度增幅超過50%。Heavy Reading首席分析師斯科特·克拉維納(Scott Clavenna)表示：“過去五年里，全球電信設(shè)備市場最大的變化就是華為在海外市場的迅速擴張?！?A href="http://m.odinmetals.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e5%8d%8e%e4%b8%ba&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">華為的優(yōu)異表現(xiàn)的確是有目共睹的，與實力強大的公司合作是所有廠商的愿望，摩托羅拉也不例外。

　　二、價格優(yōu)勢。盡管現(xiàn)在的華為在市場上的表現(xiàn)不再總是以低價格作為吸引買家的唯一因素，但是，總體來說，華為的價格與其他廠商相比仍極具競爭力。摩托羅拉選擇與華為合作，可以使得其產(chǎn)品在價格競爭中更具優(yōu)勢。

　　三、隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，中國電信市場是全球電信發(fā)展最為快速的市場，也是潛力最為巨大的市場，對于這塊肥肉，誰都想咬一口。而作為中國通信領(lǐng)域的驕傲，華為也一直是政府大力扶持的企業(yè)，因此，選擇與華為合作，就是進入中國市場的法寶。雖然現(xiàn)在中國政府還沒有確定未來中國3G采用何種制式，但不管中國政府選擇何種3G制式，摩托羅拉都具有優(yōu)先進入的優(yōu)勢。這對于摩托羅拉來說，顯然是極具戰(zhàn)略意義的。

　　四、華為的產(chǎn)品線極為全面，在很多領(lǐng)域都具有領(lǐng)先優(yōu)勢：核心語音交換(包括VoIP)和下一代網(wǎng)絡(luò)(NGN)技術(shù)、IP多媒體子系統(tǒng)、IPTV、光纖網(wǎng)絡(luò)、面向運營商的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、接入技術(shù)、以及無線和移動通信。這也是摩托羅拉選擇華為的一個非常重要的原因。

　　五、據(jù)媒體的報道，華為已經(jīng)成功打入日本市場。日本擁有全球最為發(fā)達的3G市場，3G用戶在全球的比例超過五成，華為已經(jīng)簽下日本3G新軍eMobile的訂單，共建日本首個基于IP的HSDPA網(wǎng)絡(luò)，這又為華為在3G領(lǐng)域發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗。這也為摩托羅拉選擇華為共建3G研發(fā)中心所看重。

　　再來簡單地看看摩托羅拉對于華為的意義：雖然近幾年華為的擴張十分迅速，甚至有一種咄咄逼人的氣勢，但是面對激烈的競爭，它也必須尋找合作伙伴，畢竟它還是通信領(lǐng)域的新軍，還有著很多不足，這些不足正是華為與摩托羅拉合作的基礎(chǔ)：（1）創(chuàng)新仍然不是華為的強項，公司的研發(fā)預(yù)算也相對較低，而且在3G專利方面也顯然不如國際巨頭，這也是其借重摩托羅拉的一個重要方面。(2)盡管華為在產(chǎn)品線方面具有很強的競爭力，但是在西方市場運營和維持高質(zhì)量專業(yè)服務(wù)及銷售支持的能力并不強，這也影響了其海外市場的業(yè)績，而摩托羅拉恰恰可以很好地彌補這個方面的弱點，為其海外擴張鋪路。（3）當然，正如摩托羅拉看中了華為的不俗實力一樣，華為也正是看中了摩托羅拉的實力，強強聯(lián)合是獲得雙贏的重要保證，而且從實力對比來看，華為將從合作中學(xué)到更多技術(shù)以及管理經(jīng)驗等等，也更快地融入國際化的步伐。

　　總之，只要很好地處理中西文化傳統(tǒng)不同的問題，華為與摩托羅拉的合作應(yīng)該會結(jié)出豐收的碩果來的。
 
來源：eNet硅谷動力
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