ICCSZ訊 日前在某公開(kāi)場(chǎng)合,中國(guó)聯(lián)通云數(shù)據(jù)公司運(yùn)維和服務(wù)部專家刑鑫演講中,詳細(xì)介紹了全球范圍內(nèi)云數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢(shì),以及中國(guó)聯(lián)通在此領(lǐng)域內(nèi)的最新進(jìn)展。
在他看來(lái),伴隨著數(shù)據(jù)流量的爆炸性增長(zhǎng),數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)一定會(huì)成為IP互聯(lián)網(wǎng)的中心位置,DCI和骨干網(wǎng)將逐步引進(jìn)融合,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也會(huì)發(fā)生徹底的改變。為了順應(yīng)這些變化,中國(guó)聯(lián)通也在積極進(jìn)行變革,希望通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)公司和運(yùn)營(yíng)商的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建一張能適應(yīng)云時(shí)代要求的下一代數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)。
整體來(lái)看,分布分區(qū)資源池成為后續(xù)發(fā)展方向,為了解決資源池之間的橫穿和備份,同時(shí)做到高質(zhì)量、低延時(shí)、高利用率的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),中國(guó)聯(lián)通將引入DCI+SDN的技術(shù)解決方案,重新構(gòu)建高速接入、數(shù)據(jù)中心互聯(lián)和智能控制三個(gè)層面。但在筆者看來(lái),DCI+SDN方案的引入,不僅能夠解決云數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)所面臨的技術(shù)問(wèn)題,更能夠從根本上打破原有的運(yùn)營(yíng)商城邦體制,實(shí)現(xiàn)集團(tuán)層面的集約化運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)全國(guó)一盤(pán)棋。
傳統(tǒng)IP網(wǎng)架構(gòu)將被顛覆
根據(jù)思科的調(diào)研報(bào)告,全球數(shù)據(jù)中心總流量五年內(nèi)將增長(zhǎng)三倍,IDC互聯(lián)和用戶訪問(wèn)IDC流量總和超過(guò)全球公網(wǎng)IP總流量,現(xiàn)在的IP網(wǎng)將無(wú)法承載全球數(shù)據(jù)中心產(chǎn)生的井噴流量,網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)將被顛覆。
同時(shí),傳統(tǒng)IDC向云計(jì)算中心服務(wù)轉(zhuǎn)型面臨非常巨大的網(wǎng)絡(luò)挑戰(zhàn):大型的云數(shù)據(jù)中心要求服務(wù)器數(shù)量以萬(wàn)為單位來(lái)增長(zhǎng),服務(wù)器數(shù)據(jù)總量都在1000PB以上;同時(shí),數(shù)據(jù)中心間橫向流量占比也會(huì)逐步的提升,這就要求數(shù)據(jù)中心的網(wǎng)絡(luò)是大容量、無(wú)阻塞、低時(shí)延的交換網(wǎng)絡(luò),數(shù)據(jù)中心互聯(lián)的需求也日益迫切。
可以說(shuō),在云計(jì)算這種環(huán)境下,它對(duì)網(wǎng)絡(luò)的需求,諸如時(shí)延、質(zhì)量和傳統(tǒng)IDC是截然不同的,云計(jì)算業(yè)務(wù)從根本上改變了計(jì)算模型和流量模型,然后不斷對(duì)網(wǎng)絡(luò)延時(shí)和帶寬提出了更高要求。而且網(wǎng)絡(luò)流向也發(fā)生了改變,從傳統(tǒng)意義上的南北流量,轉(zhuǎn)變成了IDC到IDC之間或者是資源池之間的橫向流量。
國(guó)內(nèi)外的部分領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)注意到了這個(gè)轉(zhuǎn)變。以日本的KDDI為例,它就已經(jīng)基于VPLS構(gòu)建了全國(guó)范圍內(nèi)的IDC互聯(lián)平面,為用戶快速開(kāi)通互聯(lián)管道。同時(shí)在同城小范圍內(nèi)也開(kāi)通了DC-LAN,主要用來(lái)整合DC內(nèi)的資源池,把數(shù)據(jù)中心內(nèi)零散資源整合成一個(gè)整體滿足用戶使用。在國(guó)內(nèi),上海電信也做了一個(gè)基于類似KDDI DC-LAN的創(chuàng)新,將原來(lái)的南北流量轉(zhuǎn)變成了東西流量,大大減輕了到163骨干網(wǎng)鏈路的壓力。
在這方面,谷歌的案例最為業(yè)界熟知。谷歌利用光纖資源把全球12個(gè)主要的IDC進(jìn)行了互聯(lián),利用集中部署的TE工程,通過(guò)SDN技術(shù)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度,宣稱可以達(dá)到95%的鏈路利用率。這在傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)IP網(wǎng)絡(luò)中不可想象的,運(yùn)營(yíng)商基本上到70%是肯定要進(jìn)行擴(kuò)容的。作為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭,騰訊也在這方面做了些創(chuàng)新,騰訊把全國(guó)規(guī)劃為四大區(qū)域,每個(gè)區(qū)域部署20到30萬(wàn)臺(tái)量級(jí)的服務(wù)器,進(jìn)而進(jìn)行數(shù)據(jù)中心節(jié)點(diǎn)互聯(lián)。
“無(wú)論是運(yùn)營(yíng)商還是互聯(lián)網(wǎng)廠商,都在對(duì)自己的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行演進(jìn)。他們已經(jīng)意識(shí)到,影響服務(wù)體驗(yàn)的重要因素已經(jīng)不是用戶‘最后一公里’的問(wèn)題,因?yàn)楝F(xiàn)在隨著光網(wǎng)絡(luò)的部署和發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、速率、質(zhì)量都已經(jīng)不是問(wèn)題。如何把內(nèi)容資源越來(lái)越近的向用戶端去靠近,拉近資源到用戶的距離才是最重要的。”
聯(lián)通未來(lái)演進(jìn)路徑:構(gòu)建三張平面
從實(shí)際情況來(lái)看,中國(guó)聯(lián)通也的確正在沿著這條道路前行。
據(jù)刑鑫介紹,基于分布分區(qū)的覆蓋模式,中國(guó)聯(lián)通通過(guò)十大數(shù)據(jù)中心基地網(wǎng)絡(luò)分區(qū)域的覆蓋全國(guó),其中定位了幾個(gè)比較大的數(shù)據(jù)中心,還有區(qū)域流向比較明顯的數(shù)據(jù)中心,主要來(lái)做全國(guó)性覆蓋,其他諸如西安、哈爾濱等區(qū)位比較偏的數(shù)據(jù)中心,主要進(jìn)行區(qū)域型覆蓋。
基于學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)公司和運(yùn)營(yíng)商先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn),聯(lián)通提出了云基地網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃總體思路,主要是三個(gè)部分:在高速接入平面上,進(jìn)行多出口優(yōu)化,直連169骨干網(wǎng)核心,高網(wǎng)絡(luò)層次,目標(biāo)是要多出口且直連China169骨干核心網(wǎng),推動(dòng)基地區(qū)域輻射周邊省及熱點(diǎn)城市,最大程度最優(yōu)覆蓋用戶群。
在互聯(lián)平面,依托聯(lián)通的骨干傳輸系統(tǒng),建立十大基地高速互聯(lián)平面,采用成本較低的二層組網(wǎng)或?yàn)榭蛻籼峁┕艿婪?wù),面向云業(yè)務(wù)客戶銷售IDC互聯(lián)帶寬,做到流向可控。
在智能控制平面,在基地內(nèi)和基地間部署SDN的智能調(diào)度平面,目標(biāo)是通過(guò)SDN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行對(duì)IDC內(nèi)及IDC間的用戶流量做動(dòng)態(tài)調(diào)度。
在規(guī)劃未來(lái)的DCI互聯(lián)平面時(shí),中國(guó)聯(lián)通對(duì)互聯(lián)平面進(jìn)行了分級(jí),一級(jí)區(qū)位優(yōu)勢(shì)比較明顯,第二級(jí)主要是做就近互聯(lián),其中五個(gè)大的全國(guó)性基地進(jìn)行全網(wǎng)互聯(lián),小的就近互聯(lián)。
針對(duì)具體互聯(lián)的形式,主要是依托聯(lián)通骨干傳輸系統(tǒng),對(duì)一干傳輸系統(tǒng)未覆蓋的基地進(jìn)行補(bǔ)點(diǎn),在底層傳輸層面上構(gòu)建IP互聯(lián)網(wǎng)格平面。“這樣做我們可以針對(duì)不同租戶,滿足不同租戶的需求,比如這個(gè)租戶他需要光網(wǎng)絡(luò)或者比較底層的一種網(wǎng)絡(luò)的支持,像全國(guó)專線、專線互聯(lián),這些調(diào)度我們都可以滿足。這樣做互聯(lián)網(wǎng)公司不需要再去關(guān)注于管道的建設(shè),可以大大節(jié)省運(yùn)維成本和建設(shè)成本。”