千萬年薪,這曾經(jīng)是A股上市公司高管高薪的代名詞。2014年,曾經(jīng)有6家公司9位高管的薪酬過千萬。不過,伴隨著國有企業(yè)紛紛實行高管限薪,2015年,上市公司中高管們的千萬年薪已幾近絕跡。取而代之的,是越來越多的土豪式分紅引爆市場,股息率完爆各類寶寶類理財產(chǎn)品,不過也有不少資深鐵公雞,當(dāng)中最數(shù)奇葩者如金杯汽車(600609),竟然24年一毛不拔……
央企高管薪酬普降
銀行業(yè)降幅接近50%
上市公司2015年年報數(shù)據(jù)顯示,在央企“限薪令”下,無論是最賺錢的銀行業(yè),還是效益欠佳的能源行業(yè),高管們的薪酬都普遍下降。以五大行為例,建設(shè)銀行(601939)董事長王洪章2015年薪酬為59.88萬元,其2014年的年薪為115萬元,降幅接近50%;工商銀行(601398)董事長姜建清2015年薪酬為54.68萬元,在2014年為113.9萬元。工行行長易會滿2014年薪酬為108.9萬元,2015年為54.68萬元,降幅同樣近50%。
還有去年效益欠佳的能源產(chǎn)業(yè),高管收入普遍有所下降。中國神華(601088)總裁韓建國的年薪從2014年的123.84萬元,下降到去年的73.1萬元,降幅為40.97%。“兩桶油”中,中國石化(600028)總裁李春光薪酬由2014年的97.29萬元下降至2015年的52.5萬元,降幅為46%;中國石油(601857)總裁汪東進薪酬從113.7萬元下降至73.4萬元,降幅35.44%。
土豪式分紅完爆各“寶寶”
44家公司將利潤全部分掉
《投資快報》記者觀察到,2015年,越來越多的上市公司加入到派發(fā)“大紅包”的隊伍之中,部分公司甚至將全年凈利潤悉數(shù)分光。數(shù)據(jù)顯示,截至4月19日,1473家上市公司發(fā)布了分紅方案,其中,1421家上市公司發(fā)布了包括現(xiàn)金分紅在內(nèi)的分紅方案,金額總計達(dá)6561億元。以已經(jīng)公布年報的2165家上市公司計算,這意味著六成多的上市公司擬向投資者派發(fā)現(xiàn)金紅包。值得一提的是,A股頻現(xiàn)“土豪式”現(xiàn)金分紅。截至4月19日,275家上市公司的現(xiàn)金分紅總額占公司去年凈利潤的比例超過50%。其中,44家上市公司的現(xiàn)金分紅總額超公司去年的凈利潤。
4月5日,宇通客車(600066)發(fā)布公告,公司擬每10股派現(xiàn)15元。雖然每股1.5元的現(xiàn)金分紅看上去并不搶眼,但按照公司22億股的總股本計算,此次分紅將分掉33.2億元。而2015年全年,公司實現(xiàn)凈利潤不過35.35億,分紅分去了凈利潤的93.94%。同樣豪氣的還有雙匯發(fā)展(000895)。公司擬每10股派現(xiàn)12.5元。按33億股的總股本計算,此次分紅將分掉41.25億元,將占其2015年凈利潤的96.9%。
值得一提的是,截至上周五收盤價,宇通客車、雙匯發(fā)展等23只股票的股息率已超過5%。共有96只個股股息率超過3%,完爆各類“寶寶”理財產(chǎn)品.股土豪式分紅的還有另一個標(biāo)志,便是上市公司推出的高送轉(zhuǎn)方案。數(shù)據(jù)顯示,至上周六,2015年度推出10送轉(zhuǎn)15股以上分配方案的A股上市公司合計達(dá)到92家。其中,37家在10送轉(zhuǎn)20以上,55家的送轉(zhuǎn)方案介于10送轉(zhuǎn)15至10送轉(zhuǎn)19之間。
事實上,自2010年以來,年報分紅送轉(zhuǎn)方案在10送轉(zhuǎn)15股及以上的公司往往是鳳毛麟角,送轉(zhuǎn)比例達(dá)到或超過10送轉(zhuǎn)20的公司更是屈指可數(shù),過去5年共計14家。然而,2015年的情況卻發(fā)生了非常明顯的改變。目前,勁勝精密(300083)以每10股送轉(zhuǎn)30股的分配方案,高居2015年度“最壕”送轉(zhuǎn)方案。整體來看,現(xiàn)金分紅的大戶多來自國有企業(yè)。而中小板和創(chuàng)業(yè)板,則是誕生高送轉(zhuǎn)土豪公司的集中營。在92只推出10送轉(zhuǎn)15以上分配方案的上市公司中,77家出自深圳創(chuàng)業(yè)板和中小板市場。中小創(chuàng)公司股本偏小,業(yè)績增速明顯,往往也最容易高送轉(zhuǎn)。
奇葩資深鐵公雞不少
金杯汽車24年一毛不拔
A股仍有多只“資深鐵公雞”,在分紅上多年保持緘默。年報數(shù)據(jù)顯示,自2000年以來,兩市有91家公司從未進行過分紅,其中不乏大唐電信(600198)等明星公司。而金杯汽車以24年“一毛不拔”的紀(jì)錄,成為鐵公雞中的“戰(zhàn)斗機”。連年不分紅的上市公司名單中還有“妖股之王”特力A,公司上一次分紅是1994年。
有市場分析人士認(rèn)為,對于一些賬面擁有未分配利潤卻不對外分紅的公司來說,業(yè)務(wù)擴張、投資是永恒的理由,但分紅是上市公司的一項重要義務(wù),如果始終聲稱投資而不分紅,那么這種投資也就沒有意義,上市公司也失去了存在的必要,不如將其退市!
來源:同花順財經(jīng)