ICC訊 12月29日,杭州地鐵1號線三期、6號線一期、杭富線(與6號線貫通運營)、7號線首通段將開通運營。此次開通地鐵線路總長超過100公里,在杭州歷史上尚屬首次,開通后杭州地鐵運營總里程將超過300公里,這也是杭州首次實現(xiàn)十城區(qū)地鐵全覆蓋,同時,杭州首次同時開通兩條通往機場的地鐵。
十個城區(qū)地鐵全覆蓋的同時,5G信號也隨著地鐵線路的延伸而不斷深入到杭州人的日常生活中。在6號線站點,中國電信杭州分公司的工程師們就帶著設(shè)備對沿線的5G信號基站進行調(diào)試。昨天,在地鐵6號線博覽中心站地鐵口,工程師拿出了隨身攜帶的電腦對網(wǎng)速進行了了測試。從數(shù)據(jù)情況來看,下行速率達到了1019M,在實際下載環(huán)節(jié),容量為1.9G的王者榮耀App僅用時6秒就完成了下載?!皬倪@次測試結(jié)果來看,地鐵5G信號質(zhì)量達標(biāo),這意味著在地鐵車廂的乘客也可以享受到如此高速的上網(wǎng)體驗?!敝袊?A href="http://m.odinmetals.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e7%94%b5%e4%bf%a1&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">電信杭州分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
實際上作為杭州地鐵“高配”的地鐵線之一,6號線一期與杭富線的列車采用4動2拖6輛編組,Ah型鼓形車體,最高運行速度達到100km/h,最大載客能力2260人,在這樣的實際載客情況下,5G信號會受到影響嗎?對此中國電信杭州分公司工程師介紹,地鐵線路的狹長及高速運行環(huán)境下,對信號切換帶來極大挑戰(zhàn),容易導(dǎo)致用戶在使用5G網(wǎng)絡(luò)時產(chǎn)生斷續(xù)的情況。而且地鐵地下空間、光線影響,施工難度比地面大很多,為此電信工程師對全線的5G設(shè)備點位及功率都做出了精準(zhǔn)規(guī)劃和設(shè)置,加班加點確保及時覆蓋,目前看來手機端上感知還是很好的。
據(jù)了解,現(xiàn)在全杭州共有7558個電信建設(shè)的戶外5G基站,在地鐵線5G信號覆蓋方面,1號線三期,7號線,6號線,杭富線等已完成5G覆蓋,2號線等運營中的地鐵線路正在逐步改造,根據(jù)計劃,明年電信將完成已運營地鐵線路5G信號的全覆蓋,屆時這些地鐵沿線也都和6號線一樣擁有強大的5G信號。
中國電信杭州分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說:“明年,電信還將加大在市區(qū)、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)、亞運場館、產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域等地區(qū)的5G信號覆蓋力度,到亞運會前,電信將在杭州擁有超過10000個5G基站?!?