ICC訊 中國第13次北冰洋科學(xué)考察隊搭乘“雪龍2”號極地科考破冰船,正在北冰洋楚科奇海上進(jìn)行作業(yè)。在本次科考過程中,采用多種新手段對極地大氣進(jìn)行研究。
總臺央視記者王楠:在北冰洋科考過程中,和大氣科學(xué)相關(guān)的作業(yè)非常多。除了釋放氣象探空氣球以外,還對大氣中的氣溶膠進(jìn)行研究。
中國第13次北冰洋科學(xué)考察隊隊員樂凡閣:這臺儀器叫做氣溶膠散射激光雷達(dá),主要是觀測從近表層到高空1萬米氣溶膠濃度的垂直分布以及相關(guān)的一些物理參數(shù)。這張是實時生成的數(shù)據(jù)圖,初步推測,這主要可能是由于海洋排放的大量一次海鹽氣溶膠所導(dǎo)致的PM10氣溶膠濃度升高。
所謂氣溶膠,可以簡單理解為懸浮在空氣中的固態(tài)或液態(tài)顆粒物,比如,城市里的霧霾、工業(yè)鍋爐及發(fā)動機(jī)排放的煙塵、森林野火或者秸稈燃燒產(chǎn)生的煙霧,都包含了大量氣溶膠。
據(jù)了解,我國曾在2016年對北冰洋氣溶膠情況進(jìn)行過激光雷達(dá)觀測試驗。隨著雷達(dá)性能不斷優(yōu)化,今年的北冰洋科考開始全面利用激光雷達(dá)采集數(shù)據(jù)。
中國第13次北冰洋科學(xué)考察隊隊員樂凡閣:北冰洋是當(dāng)前海洋氣溶膠研究的熱門地區(qū),由于當(dāng)?shù)靥厥獾乃沫h(huán)境,包括海冰的覆蓋以及密集度的變化、當(dāng)?shù)靥赜械母∮紊?種類)及其豐度的變化等,這些因素可能會顯著影響氣溶膠的生成以及排放,但是它們相關(guān)的影響機(jī)制以及過程目前還不是很清楚。這也是我們在北冰洋開展氣溶膠觀測的重要原因。