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兩大運(yùn)營商獲發(fā)4G牌照 4G資費(fèi)或?qū)⑾抡{(diào)

摘要:昨日下午,工信部向中國電信和中國聯(lián)通頒發(fā)了FDD-LTE的4G牌照。此舉意味著,中國電信和中國聯(lián)通也可以像中國移動一樣,在全國范圍內(nèi)經(jīng)營4G業(yè)務(wù)。

  ICCSZ訊 昨日下午,工信部向中國電信和中國聯(lián)通(600050,股吧)頒發(fā)了FDD-LTE的4G牌照。此舉意味著,中國電信和中國聯(lián)通也可以像中國移動一樣,在全國范圍內(nèi)經(jīng)營4G業(yè)務(wù)。此前,由于沒有獲得4G牌照,中國電信和中國聯(lián)通只是在工信部指定的試點(diǎn)城市開展4G業(yè)務(wù),并沒有大范圍推廣開來。記者從揚(yáng)州三家運(yùn)營商處了解到,牌照發(fā)放后,今后市民選擇4G網(wǎng)絡(luò)時(shí),可“貨比三家”,4G網(wǎng)的資費(fèi)也有望進(jìn)一步下調(diào)。

  工信部頒發(fā)牌照

  電信聯(lián)通獲4G“準(zhǔn)生證”

  昨天下午,工信部向中國電信和中國聯(lián)通頒發(fā)了FDD-LTE的4G牌照。此舉意味著,中國電信和中國聯(lián)通也可以像中國移動一樣,在全國范圍內(nèi)經(jīng)營其4G移動業(yè)務(wù)。

  在業(yè)界,牌照被視為是開展業(yè)務(wù)的“準(zhǔn)生證”。“沒有工信部頒發(fā)的牌照,開展4G業(yè)務(wù)就是非法的。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示。

  早在2013年12月,工信部就向中國移動、中國電信和中國聯(lián)通三家運(yùn)營商頒發(fā)了TD-LTE的4G牌照。不過,電信和聯(lián)通并未把主要精力放在TD-LTE網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上。TD-LTE與FDD-LTE是兩種不同制式的4G網(wǎng),移動主要發(fā)展TD-LTE網(wǎng),而電信和聯(lián)通則發(fā)展FDD-LTE網(wǎng)絡(luò)。

  4G網(wǎng)絡(luò)可“貨比三家”

  記者了解到,在4G牌照發(fā)放前,電信、聯(lián)通在4G領(lǐng)域也并非無所作為。2013年底,工信部首次頒發(fā)TD-LTE的4G牌照。次年1月,中國移動就宣布在全國范圍內(nèi)啟動4G商用。這一年多來,中國移動的4G總用戶數(shù)突破1億,揚(yáng)州移動4G用戶也突破了50萬。受制于商用牌照未發(fā)放,電信和聯(lián)通并未大規(guī)模開展4G業(yè)務(wù)。一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,移動在4G市場的占有率達(dá)到90%。

  可能是為了打破移動“壟斷”的局面,2014年6月27日工信部公布了首批TD-LTE/FDD-LTE混合組網(wǎng)試點(diǎn)城市名單,允許電信和聯(lián)通在試點(diǎn)城市開展4G網(wǎng)絡(luò)的試商用。9月,工信部又?jǐn)U大試點(diǎn)城市的范圍,揚(yáng)州就在電信的試點(diǎn)城市名單中。

  揚(yáng)州電信相關(guān)人士表示,“試點(diǎn)”只是意味著可以在局部地區(qū)開展4G業(yè)務(wù)試商用,而4G牌照的發(fā)放,則意味可以在全國范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)。

  與市民有何關(guān)系?

  4G信號覆蓋范圍更大

  4G牌照的發(fā)放,似乎只是電信和聯(lián)通這兩家電信企業(yè)的事,與普通市民有多大關(guān)系呢?

  “試點(diǎn)只是小范圍的試商用,在非試點(diǎn)城市,電信和聯(lián)通仍然未獲得開展4G業(yè)務(wù)的授權(quán)。”揚(yáng)州電信相關(guān)人士表示,對于電信和聯(lián)通的3G用戶來說,4G牌照發(fā)放后,他們可以不換號,直接升級到4G。

  4G牌照的發(fā)放,對消費(fèi)者的意義不僅僅是選擇權(quán)的擴(kuò)大,還意味著,今后無論走到哪,手機(jī)均可“無縫”接入4G網(wǎng)。

  “盡管電信、聯(lián)通的4G網(wǎng)在部分城市已經(jīng)試點(diǎn),不過在一些非試點(diǎn)地區(qū)或信號覆蓋不到的地方,用戶只能"降格"接收3G信號。”這位電信人士表示,4G牌照發(fā)放后,電信將加大4G的建設(shè)力度,將來市民無論去哪兒,都可以接入4G網(wǎng)。

  4G資費(fèi)或進(jìn)一步下降

  “至于4G資費(fèi),我想會有進(jìn)一步下降的空間。”揚(yáng)州一位運(yùn)營商人士表示,隨著競爭的加劇,消費(fèi)者多了選擇項(xiàng),為了爭取客戶資源,運(yùn)營商必然會打“價(jià)格戰(zhàn)”。

  記者了解到,去年6月,揚(yáng)州移動已經(jīng)對其4G資費(fèi)進(jìn)行了下調(diào)。而揚(yáng)州在成為電信4G的試點(diǎn)城市后,揚(yáng)州電信也推出了“消費(fèi)者自由組合套餐”的業(yè)務(wù),力爭將資費(fèi)進(jìn)一步下探,以吸引用戶入網(wǎng)。

  新聞詞典

  TD-LTE和FDD-LTE

  據(jù)電信相關(guān)人士介紹,F(xiàn)DD-LTE和TD-LTE的主要區(qū)別就在于采用了不同的雙工方式,F(xiàn)DD-LTE是頻分雙工,TD-LTE是時(shí)分雙工。FDD-LTE是在分離的兩個對稱頻率信道上進(jìn)行接收和發(fā)送,互不影響。TD-LTE是在同一頻率信道上進(jìn)行接收和發(fā)送的,接收和發(fā)送是按時(shí)間來分隔的,不能連續(xù)。

  通俗一點(diǎn)講,手機(jī)想上網(wǎng),必須要建立上行和下行的通道:例如,你點(diǎn)擊微博,手機(jī)會通過上行通道發(fā)送一個請求,然后微博服務(wù)器通過下行通道,把你最新的未讀消息傳到你的手機(jī)上。為了建立起上行和下行的通道,F(xiàn)DD-LTE通過頻率來分割,在兩個對稱頻率上,一個管下載,一個管上傳。就好像是雙車道,兩個方向的汽車互不干擾,暢通無阻。TD-LTE采用一個頻率,既負(fù)責(zé)上傳,又負(fù)責(zé)下載。即好比是“單行道”上跑雙向“車流”,TD-LTE只能通過時(shí)間來控制交通(時(shí)分雙工),一會讓下載的流量通過,一會又讓上傳的流量通過。

內(nèi)容來自:揚(yáng)州晚報(bào)
本文地址:http://m.odinmetals.com//Site/CN/News/2015/02/28/20150228004733122811.htm 轉(zhuǎn)載請保留文章出處
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