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弱化通訊依賴 中國移動的投資豪賭

摘要:移動通信市場趨于飽和,運營商們發(fā)力副業(yè)。日前,中國移動在集團公司和上市公司下分別成立投資公司,作為該公司股權(quán)投資和資本運作的集中管理平臺。

  ICCSZ訊  移動通信市場趨于飽和,運營商們發(fā)力副業(yè)。日前,中國移動在集團公司和上市公司下分別成立投資公司,作為該公司股權(quán)投資和資本運作的集中管理平臺。副業(yè)掘金成為移動通信市場飽和背景下運營商們的重要方向,中國移動希望依靠投資獲利并非百利無一害,如何把控風險,做穩(wěn)賺不賠的買賣考驗著中國移動的投資和運營能力。

  再設投資公司

  2016年底,中國移動投資公司即“中移資本控股有限責任公司”和“中移投資控股有限責任公司”,在北京正式揭牌。

  根據(jù)介紹,中國移動在集團公司和上市公司下分別成立投資公司,開展投資專業(yè)化運營,提升中國移動整體競爭實力。關(guān)于投資公司日后的運作方式,中國移動相關(guān)負責人告訴北京商報記者,投資公司將作為中國移動股權(quán)投資和資本運作的集中管理平臺,圍繞“大連接”戰(zhàn)略,按照“補短板、投基礎、筑未來”的方向,通過資本運作,促進業(yè)務發(fā)展、管理提升、能力構(gòu)建,逐步建立和完善符合公司價值鏈地位的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

  數(shù)據(jù)顯示,在2016年世界500強企業(yè)評選中,中國移動全球排名第20位。在全球電信企業(yè)排名中,中國移動位列AT&T之后,排名全球第二。中國移動2016年中期業(yè)績報告顯示,中國移動的銀行存款高達3000多億元。這對于中國移動來說是一筆不菲的資金。

  資本領域動作頻頻

  過去十年,中國移動在資本領域動作頻頻,投資主要方向為海外小型運營商和國內(nèi)與其有關(guān)聯(lián)的通信企業(yè)。2006年,中國移動斥資33億港元收購香港的華潤萬眾,這是內(nèi)地運營商首次涉足內(nèi)地以外的電信市場;2007年,中國移動斥資2.84億美元收購巴基斯坦運營商Pakel,目前中國移動在巴投資已接近20億美元;2011年,中國移動以2.37億元收購其控股的終端銷售子公司中移鼎訊全部股權(quán),該公司也成為了中國移動全資子公司;2014年,中國移動斥資68.2億港元入股泰國運營商True。2015年,中國移動上市公司發(fā)布公告稱,其子公司中移鐵通與鐵通達成收購目標資產(chǎn)和業(yè)務協(xié)議,收購對價為318.8億元。

  除了通信行業(yè)的投資,中國移動還將資本的觸角延伸到了傳媒、金融、科技等領域。2006年6月,中國移動母公司中移動(香港)集團購入星空傳媒集團所持鳳凰衛(wèi)視19.9%的股權(quán);2010年,中國移動以398.01億元認購上海浦發(fā)銀行共22.08億股A股;2015年,中國移動出資7742萬美元投資見見面開曼群島控股有限公司,該公司主要經(jīng)營跨境電子商務業(yè)務,中國移動持股16%;同時,中國移動還出資5000萬美元買入中國國際金融有限公司IPO股票;2016年,中國移動與招融投資、航信股份等聯(lián)合發(fā)起設立招商局仁和財產(chǎn)保險股份有限公司。其中,中國移動擬出資10億元認購仁和財險20%的股權(quán),出資10億元認購仁和壽險20%的股權(quán),合計出資20億元。

  產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌認為,此次中國移動投資公司的成立,又讓中國移動在投資領域的能力向前邁進了一大步。

  擺脫通信業(yè)務依賴

  運營商世界網(wǎng)總編輯康釗表示,中國移動投資的項目與通信行業(yè)背景相關(guān)。如今,移動通信市場正趨于飽和,電信行業(yè)開始了一場轉(zhuǎn)型,陸續(xù)進入娛樂市場、數(shù)字媒體內(nèi)容市場,從而擺脫對移動通信市場的依賴。

  在2016年,國際的大運營商對外收購和投資不斷。美國AT&T與時代華納達成協(xié)議,AT&T將以854億美元的價格將后者收入囊中,創(chuàng)下了今年全球收購案的最高紀錄。

  GSMA發(fā)布的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)經(jīng)濟效益報告中指出,2015年,全球互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟價值接近3.5萬億美元,略高于世界生產(chǎn)總值的4%。電信運營商在其中的占比僅為17%,約5770億美元。雖然互聯(lián)網(wǎng)連接收入不斷增長,但電信運營商獲得的價值份額正逐年下降。 美國AT&T、英國電信、澳大利亞電信進入低于3%的低速發(fā)展期,法國電信、西班牙電信、日本NTT DoCoMo等國際運營商的收入不斷 出現(xiàn)負增長。

  國內(nèi)運營商們的日子過得也并不太好。以中國移動為例,2012-2015年,該公司的凈利潤一直呈下降趨勢,分別為1293億元、1217億元、1093億元和1085億元。

  在康釗看來,中國移動此次成立的投資公司將主要投資一些大型的、有把握的項目,可以通過對方股改或者IPO賺錢,這也意味著中國移動面臨的風險較小。中國移動2015年財報披露了該公司投資的幾家企業(yè)經(jīng)營情況:浦發(fā)銀行2015年的收入是1465.4億元,較2014年的1231.81億元增長了233.59億元,中國移動獲得的股利是28.24億元;科大訊飛2015年收入是25.01億元,較2014年的17.75億元增長了40.9%,中國移動的股利是1800萬元。

  不過,任何投資風險與機遇并存。有消息顯示,2013年,審計署曾公布對中國移動2011年度財務收支的審計結(jié)果指出,2005年以來,中國移動對外重大投資(收購)項目共6個,其中,由集團公司承擔3個虧損項目(近三年累計投資虧損31.86億元),由上市公司承擔3個盈利項目(近三年累計取得投資收益62.17億元)。

內(nèi)容來自:北京商報
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