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Ovum強調(diào)LTE持續(xù)將填補5G到來前的時間缺口

摘要:Ovum智能網(wǎng)絡(luò)高級分析師Julian Bright表示,關(guān)于5G的行業(yè)意見正圍繞著一組已定義的網(wǎng)絡(luò)需求和運營商使用案例進行合并和統(tǒng)一,至少從目前業(yè)界關(guān)注的早期部署來看是這樣的。

  ICCSZ訊     Ovum智能網(wǎng)絡(luò)高級分析師Julian Bright表示,關(guān)于5G的行業(yè)意見正圍繞著一組已定義的網(wǎng)絡(luò)需求和運營商使用案例進行合并和統(tǒng)一,至少從目前業(yè)界關(guān)注的早期部署來看是這樣的。

  關(guān)于5G戰(zhàn)略在兩個領(lǐng)域已經(jīng)達成了廣泛共識:第一,通過使用包括大規(guī)模MIMO、靈活的載波聚合、256QAM和LAA在內(nèi)的技術(shù),可以在5G預(yù)備階段和推出之后實現(xiàn)累積的性能提升;第二,通過使用SDN/NFV和基于云的方法(如Cloud RAN),可以幫助打造一個可支持從低速率物聯(lián)網(wǎng)到超高速移動寬帶多樣化用例的5G-ready網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。實現(xiàn)如此的關(guān)鍵將會是一種被稱為網(wǎng)絡(luò)切片的技術(shù)。

  挑戰(zhàn)極限

  在規(guī)模性能方面,韓國電信(KT) 預(yù)計將在2018年在韓國平昌舉行的冬奧會上,通過推出一張預(yù)商用的5G網(wǎng)絡(luò)來挑戰(zhàn)目前5G技術(shù)的極限。KT計劃使用5G的技術(shù)能力——包括1毫秒時延和高達20Gbps的超高網(wǎng)速,以一種全新的方式來向觀眾展示運動比賽。KT表示,其創(chuàng)新的視頻技術(shù)將提供運動員的觀看視角,包括來自不同角度的“全方位視角”視頻和運動員競爭對手的全息展現(xiàn)。

  日本NTT DoCoMo表示,該運營商將為2020年在日本舉行的夏季奧運會部署5G網(wǎng)絡(luò),并希望使用更高的頻段和大規(guī)模MIMO,來實現(xiàn)大約10Gbps的數(shù)據(jù)吞吐量。目前NTT DoCoMo的試驗已經(jīng)在進行中,并且2017/18年將轉(zhuǎn)向更大規(guī)模的試驗,從而對系統(tǒng)行為進行驗證。在2020年推出5G網(wǎng)絡(luò)后,該公司表示將會不斷提升5G系統(tǒng)性能。

  另一方面,歐洲運營商們則似乎并不打算在5G的早期部署中使用更高的頻段。沃達豐和Orange都已經(jīng)表示,他們正在尋找能夠提供廣域覆蓋的頻段,并打算最大限度地利用目前可用的授權(quán)頻段。因此,沃達豐認為,近幾年歐洲運營商的關(guān)注點將會是在較低的頻段上。

  各大廠商展示5G解決方案

  許多設(shè)備廠商都把他們的策略重點放在了網(wǎng)絡(luò)從4G向5G的演進上,愛立信、華為和諾基亞都在強調(diào)LTE-Advanced Pro這樣的pre-5G技術(shù)作為向5G演進的跳板的重要性,但是他們對于如何管理這個過程的側(cè)重點卻是不同的。與此同時,所有這些廠商都在報告旨在支持不同用例的技術(shù)試驗和概念驗證的進程。

  ·愛立信

  愛立信展示了其最新版本的具有波束賦形和大規(guī)模MIMO能力的5G測試平臺,并表示已使用15MHz的帶寬實現(xiàn)了25Gbps的速度。該供應(yīng)商已經(jīng)將其測試平臺轉(zhuǎn)移到了現(xiàn)場測試,目前已經(jīng)被用于其客戶網(wǎng)絡(luò)當中。

  愛立信提供了其Lean Carrier技術(shù),一種對4G網(wǎng)絡(luò)的軟件升級——作為向5G演進的跳板,并聲稱通過采用一些軟件“插件”來提升4G性能,這些軟件“插件”充分利用了針對5G進行開發(fā)的技術(shù),包括大規(guī)模MIMO、多用戶MIMO、RAN虛擬化、降低延遲和智能連接。

  愛立信在北美和亞洲的運營商現(xiàn)場試驗中采用了這些原型技術(shù),并且在最近展示了針對智能汽車和智能交通應(yīng)用的技術(shù)。

  ·華為

  華為指出,4.5G將將在未來很長一段時間內(nèi)與5G共存。在華為看來,向5G的過渡除了推動提升速度和容量外,還應(yīng)該側(cè)重于提供具有高清語音和高清視頻等增強功能的用戶體驗的改善,以及提供更多的連接以支持進入垂直市場和物聯(lián)網(wǎng),同時還需要重新定義網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)來提供更大的靈活性。

  華為表示,打造5G-ready網(wǎng)絡(luò)需要的三大支柱分別為云架構(gòu)、新空口和智能運行。華為認為,Cloud RAN將會是提供5G和物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的一個重要功能,并且該公司主張以LTE為起始,分階段進行實施,從而為5G做好充分準備。

  華為表示,在最近與NTT DoCoMo合作的一次大規(guī)?,F(xiàn)場試驗中,兩家公司使用6GHz以下頻段實現(xiàn)了3.6Gbps的數(shù)據(jù)傳輸速度,而在實驗室條件下華為在5G試驗中實現(xiàn)了超過70Gbps的速度。

  ·諾基亞

  諾基亞也認為,運營商們需要最大限度地利用pre-5G技術(shù),對網(wǎng)絡(luò)進行根本性的演進,從而打造出一種更加具有認知的、融合的、云優(yōu)化的架構(gòu),同時還要對業(yè)務(wù)建立和交付進行改造和簡化。諾基亞表示,該公司正在努力擴大5G生態(tài)系統(tǒng),以支持新的垂直行業(yè)使用案例。諾基亞認為,5G將需要充分利用28GHz及以上的新頻段,并且該公司正在使用這些頻段進行試驗。

  在5G領(lǐng)域,諾基亞通過使用一個商用AirScale無線平臺和一個云分組核心展示了其所謂的全球首個5G-ready網(wǎng)絡(luò),這使該公司能夠在一張真正的商用網(wǎng)絡(luò)上測試5G技術(shù)。在近日的5G世界大會上,諾基亞展出了一系列用例,其中一個是無人駕駛汽車,與LTE網(wǎng)絡(luò)環(huán)境相比,5G網(wǎng)絡(luò)提供一種更快更及時反應(yīng)的使用體驗,此外諾基亞還演示了未來工廠中的機器人連接。

  ·中興通訊

  中興通訊選擇專注于其原型5G架構(gòu),而非從LTE5G的過渡階段。這一架構(gòu)由一個統(tǒng)一的空口(UAI)和一個基于SDN的原型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)組成,支持具備在接入、邊緣和核心點的虛擬網(wǎng)絡(luò)功能接口的網(wǎng)絡(luò)切片。

  UAI包含了一個可擴展的框架結(jié)構(gòu),這個結(jié)構(gòu)支持從700MHz到100GHz的可尋址頻段;支持大規(guī)模MIMO;具備針對物聯(lián)網(wǎng)的多用戶共享接入(MSUA)能力,中興通訊表示這能夠大幅提升連接數(shù)量;一個新的波形——FB-OFDM,從而消除了在狹義定義的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)對防護頻帶的需求。

  中興通訊已經(jīng)確定了一個積極的網(wǎng)絡(luò)測試和驗證時間表,計劃從2018年開始預(yù)商用5G

  協(xié)調(diào)是非常重要的

  Julian Bright表示,鑒于5G發(fā)展已經(jīng)設(shè)定了非常積極的時間表,那么業(yè)界達成共同愿景對于標準的制定以及有效的可互操作的網(wǎng)絡(luò)解決方案的交付來說,將會是非常重要的。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商對LTE5G之間的過渡階段的側(cè)重是具有實際意義的,因為距離5G轉(zhuǎn)型效果得到廣泛呈現(xiàn)之前還有很長的時間,而LTE需要進行演進,從而填補這一時間缺口。

  此外,Ovum指出,與LTE一樣,5G頻譜碎片化也是十分值得警惕的。歐洲地區(qū)6GHz以上潛在授權(quán)5G頻譜的不足,可能將會限制選擇。雖然監(jiān)管機構(gòu)正在3.4–4.2GHz范圍內(nèi)為5G尋找合適頻段,北美和亞洲地區(qū)正在使用包括28GHz頻段在內(nèi)的6GHz以上的一些頻段進行5G試驗,而歐洲運營商則將無法使用這些頻段。目前關(guān)于全球統(tǒng)一的5G頻段的前景預(yù)測似乎不容樂觀。

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