連接2個(gè)國(guó)家的海底光纜究竟是誰(shuí)的？

　　ICCSZ訊  開(kāi)始之前，我們先科普一個(gè)概念：海底光纜。海底光纜又稱(chēng)海底通訊電纜，是用絕緣材料包裹的導(dǎo)線(xiàn)，鋪設(shè)在海底，用以設(shè)立國(guó)家之間的電信傳輸。海底光纜系統(tǒng)主要用于連接光纜和Internet，它分為岸上設(shè)備和水下設(shè)備兩大部分。岸上設(shè)備將語(yǔ)音、圖象、數(shù)據(jù)等通信業(yè)務(wù)打包傳輸。水下設(shè)備負(fù)責(zé)通信信號(hào)的處理、發(fā)送和接收。

　　一般來(lái)說(shuō)，海底光纜并不常出現(xiàn)于新聞報(bào)道中，即便出現(xiàn)也不外乎兩種情況：提醒人們海底光纜線(xiàn)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)、它有什么用途的短消息，或者是海底光纜容易受到損害(船舶的錨、鯊魚(yú)、恐怖分子等因素)的快訊。

　　雖然這些都是正當(dāng)?shù)脑?huà)題，但其實(shí)海底光纜技術(shù)成功的背后還包括方方面面的話(huà)題，如果能夠?qū)ζ溥M(jìn)行更多的探討，用戶(hù)或?qū)?huì)更加了解海底光纜技術(shù)。

　　誰(shuí)擁有著海底光纜?

　　在大多數(shù)情況下，海底光纜由國(guó)際公司聯(lián)合鋪設(shè)建造。各公司組成聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)在于能夠增強(qiáng)海底光纜鋪設(shè)項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因?yàn)檫@類(lèi)工程通常要耗費(fèi)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的資金。在海底光纜誕生初，世界處于殖民地時(shí)期，這些項(xiàng)目聯(lián)盟由來(lái)自不同國(guó)家的電信運(yùn)營(yíng)商通過(guò)一定協(xié)議組成。關(guān)于光纜的擁有權(quán)和后期維護(hù)則視光纜具體所處的疆土邊界而定，比如，經(jīng)過(guò)美國(guó)的光纜部分則歸屬AT&T，行經(jīng)大不列顛的部分則為BT所有。

　　到了上世紀(jì)90年代末期，隨著互聯(lián)網(wǎng)越來(lái)越私有化，許多風(fēng)險(xiǎn)投資也開(kāi)始加入到這些光纜建設(shè)聯(lián)盟中去。在最早期的案例中，大概最著名的是FLAG網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目。而到了今天，許多非電信運(yùn)營(yíng)商也開(kāi)始投資海底光纜的建造，比如Facebook、谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司在太平洋海底光纜鋪設(shè)中持有股份。

　　此外，軍事機(jī)構(gòu)也會(huì)進(jìn)行海底光纜的建造，但它們不會(huì)公開(kāi)標(biāo)記在地圖上。雖然這些項(xiàng)目建造得越來(lái)越混亂，但它們作為軍事通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行以來(lái)發(fā)著至關(guān)重要的作用，比如幫助英國(guó)和美國(guó)打擊索馬里、巴基斯坦、也門(mén)等組織的無(wú)人機(jī)飛行。

　　誰(shuí)來(lái)建造海底光纜?

　　在大部分海底光纜的建造歷史中，許多運(yùn)行商都會(huì)和電纜船船隊(duì)主導(dǎo)自己責(zé)任下的光纜的設(shè)計(jì)和制造工作。在20世紀(jì)90年代世界第一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂后，許多大型運(yùn)營(yíng)商都選擇剝離旗下的海底光纜業(yè)務(wù)，從而成立新的子公司。這些新成立的子公司就充當(dāng)了“一站式服務(wù)”提供商——他們制造光纜、勘查路線(xiàn)，申請(qǐng)獲得相關(guān)許可證明，以及包攬后期的維護(hù)工作。而這些光纜的建造過(guò)程是異常驚心動(dòng)魄的。

　　海底光纜的盡頭在哪里?如何收尾的?

　　落實(shí)海底光纜路線(xiàn)的設(shè)計(jì)和如何安置它們的決定是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，它需要經(jīng)過(guò)對(duì)水深測(cè)量、當(dāng)?shù)赝恋厥褂梅?、?guó)際法律以及海洋管理法律的復(fù)雜計(jì)算和協(xié)調(diào)。由于計(jì)算工程的龐大，許多海底光纜的鋪設(shè)路線(xiàn)和歷史上的電報(bào)線(xiàn)路相類(lèi)似。因?yàn)殡妶?bào)已經(jīng)嘗試過(guò)，這些路線(xiàn)是可靠的、安全的。比如在英國(guó)，陸地上的電線(xiàn)接入點(diǎn)All-RedLine就仍然是海底光纜的接入點(diǎn)。

　　不過(guò)，在冷戰(zhàn)期間，西方國(guó)家的海底光纜登陸點(diǎn)開(kāi)始遠(yuǎn)離中心港口城市，而轉(zhuǎn)向農(nóng)村地區(qū)。比如曼徹斯特海底光纜站點(diǎn)，其被選為美國(guó)聯(lián)通夏威夷的第一個(gè)大陸性站點(diǎn)。