5月15日消息,來自中國移動的最新數(shù)據(jù)顯示,截至2012年4月底,全國已有30個省302個城市的無線城市門戶上線推廣,無線城市已上線16000余個應用,環(huán)比增長10.4%。無線城市自誕生以來,一直是運營商力爭打造的“明星”產品。然而在近十年的發(fā)展過程中,在全球不同發(fā)展程度的國家數(shù)十種不同的發(fā)展模式中,絕大多數(shù)都以失敗告終。無線城市到底該如何發(fā)展,這也成為困擾運營商的關鍵問題,也是各方關注的焦點。
中國移動是我國較早開始建設無線城市的通信運營商。根據(jù)中國移動的計劃,2012年將繼續(xù)推進TD-SCDMA連續(xù)覆蓋,提高網(wǎng)絡質量和網(wǎng)絡利用率,加大無線城市建設,預計將完成“發(fā)展10大類應用、達到100個以上達標城市、發(fā)展1000萬以上有效用戶”的目標。
據(jù)了解,從2008年10月開始,中國移動先后在廈門建設TD無線城市,在廣東打造珠江三角洲無線城市群,在武漢打造華中無線城市群,在河南打造中原無線城市群,在四川打造蜀中無線城市群,在陜西打造關中無線城市群。
在廣東,無線城市群已經(jīng)成為全國規(guī)模最大、影響面最廣、創(chuàng)新意識最強、管理理念最新的建設典型。早在2009年9月,廣東就在全國乃至全球范圍內率先提出了無線城市群的概念,通過實施廣佛肇、深莞惠、珠中江等珠三角一體化和泛珠三角一體化的無線城市建設實踐,打造優(yōu)質的網(wǎng)絡覆蓋、完善的門戶平臺、豐富的業(yè)務應用和高效的運營體系,為廣東的城鄉(xiāng)民眾提供全面、優(yōu)質、便捷的無線城市服務。有分析認為,傳統(tǒng)的無線城市建設常限定于單個城市或城市內部重點區(qū)域的數(shù)字化、無線化,而城市之間、城鄉(xiāng)之間、城內區(qū)域之間則仍是一座座“信息孤島”,無線城市群的建設則實現(xiàn)了由“孤島式”向“集群式”發(fā)展。在無線城市應用方面,中國移動將民生問題擺在了首要位置。以上海為例,上海無線城市“物價信息”應用可為市民提供常用農貿商產品的市場價格行情和市場價格動態(tài)。用戶可通過“物價信息”查詢到全市18個區(qū)縣水果、蔬菜、肉禽蛋、糧油、水產等100多種產品的價格及其所在區(qū)縣的價格指數(shù)。點擊具體產品還能查看該產品近兩個月的價格走勢圖。
據(jù)了解,上海無線城市“物價信息”應用于2011年11月1日起正式上線,期間總訪問量達77325次,共累計發(fā)展用戶達56794名,平均每月訪問量達12888次,用戶數(shù)9466名。在廣東,無線城市建設從企業(yè)和個人兩類客戶群的需求出發(fā),打造七大欄目:數(shù)字民生、商家優(yōu)惠、無線政務、旅游資訊、企業(yè)應用、時事新聞、掌上娛樂。2011年廣東無線城市平臺累計訪問量1.85億,累計活躍用戶774.3萬,全國第一。
中國移動針對學車需求不斷增長的社會現(xiàn)狀打造“學車易”的信息化應用,為駕校學員提供學車導航、學車預報名、在線文科模擬考試及練習、預約教練等便捷學車服務。商務合作方面由移動公司搭建平臺接入本地駕校管理系統(tǒng),并且免費獲取駕校相關信息源,免費為廣大學員使用。截止4月底“學車易”已完成東莞前5大駕校系統(tǒng)對接,活躍用戶數(shù)達1.38萬,訪問量4.9萬人次。
此外,還有安徽省則以市民“吃、喝、玩、樂、行、購、游”的實際需求為核心,目前已經(jīng)完成的有電子影票訂購,旅游產品預訂、電子汽車票預訂、演出門票預訂、蛋糕預訂、鮮花預訂、下一步我們將繼續(xù)深入擴展相關應用。廈門無線城市還推出了“無線城市”手機汽車票全新購票方式,移動客戶只要使用手機登陸“無線城市”門戶網(wǎng)站,進入“無線生活”的“手機支付專區(qū)”,點擊“手機汽車票”,無論何時,身處何地,均可通過手機支付票款換取二維碼,憑手機二維碼到車站檢票實現(xiàn)輕松出行。