飛芯電子：加速布局固態(tài)激光雷達，助力智能駕駛落地發(fā)展

  ICC訊 近日，上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心(上海)盛大開幕，車載傳感器成為本次車展極具可看性的一大亮點!相較于幾年前的“小荷才露尖尖角”，今年上海車展激光雷達“上車”情形，開始呈現“遍地開花”之勢。

  隨著智能汽車的發(fā)展，更多智能駕駛場景的觸發(fā)，以激光雷達為主的核心傳感器成為了近年行業(yè)關注的重點。從2021年開始車企紛紛扎堆宣布激光雷達“上車”，到2022年已經有許多搭載激光雷達的車型開始量產交付，今年激光雷達更被外界公認即將迎來大爆發(fā)。

  眾所周知，車輛要想實現智能駕駛，首要是實現對周圍環(huán)境的感知探測。單一的傳感器往往有不可覆蓋的場景，比如在突然的強光直射或無路燈的夜間道路上，攝像頭的感知能力就會受到影響。而這對于以安全為首要目標的自動駕駛而言是難以接受的，一旦出現錯誤判斷，其要付出的代價難以估量。

  當激光雷達加入后，由于不受環(huán)境光影響，能主動探測、精度極高的特性可以覆蓋其他傳感器的“弱點”，這樣構成的感知系統(tǒng)能力更加全面，智能駕駛的決策也就更加安全、合理，從而讓汽車用戶獲得更安全、更舒適、更智能、更先進的駕駛體驗。

  從今年上海車展情況來看，科技創(chuàng)新和融合創(chuàng)新正在成為汽車產業(yè)的核心驅動力，全球汽車制造商面對激光雷達這一智能傳感器的態(tài)度，已經從布局試水逐步轉向規(guī)模化上車應用。激光雷達的“未來已來”，面對千億級藍海，如何才能在激烈的市場競爭中加速突圍?

  飛芯電子是一家專注于光電設備、激光雷達及其核心芯片研發(fā)設計的高新技術企業(yè)。公司專注于車載固態(tài)激光雷達系統(tǒng)及其核心芯片和消費電子用3D傳感器及其核心芯片的設計、研發(fā)與生產，致力于為用戶提供3D TOF接收陣列芯片為核心的一體化解決方案。其產品主要應用于汽車自動駕駛和輔助駕駛、消費電子、智能安防、智能機器人等多個智能領域。

  專注Flash+ ToF技術路線，挖掘千億藍海

  隨著固態(tài)激光雷達的發(fā)展，探測技術突破成為行業(yè)發(fā)展難點。目前，市面上的固態(tài)激光雷達多數采用ToF(飛行時間)方式測距。ToF的技術經過多年發(fā)展目前主要對應激光器以905nm為主，近外紅激光器體系，采用GaAs材料，產業(yè)已經十分成熟，實現了成本下降。然而，當前ToF技術還具有一定弊端，不僅容易受到激光信號干擾，且接近可見光光譜，人眼的視網膜對其極為敏感，考慮到人眼安全，其最大激光功率受到限制，導致探測距離存在瓶頸。

  為了解決這一技術難題，飛芯電子在綜合考慮過后，選擇走Flash+ToF技術路線，設計出具有強抗干擾能力的Flash方式的芯片，全力攻關現有的雷達干擾技術難題。

  飛芯電子在傳感器芯片設計、光電器件、系統(tǒng)設計與集成等領域擁有先進的技術創(chuàng)新能力和高效系統(tǒng)整合能力。經過多年的技術研發(fā)和持續(xù)創(chuàng)新，飛芯電子已在激光雷達發(fā)射和接收芯片、系統(tǒng)裝置和測距實現方法等核心領域擁有絕對的實力。如今，飛芯電子團隊更是在探測機理層面成功解決了傳統(tǒng)全固態(tài)Flash的抗干擾難及測距短等問題，用獨有專利技術實現了一種基于偽隨機序列的Flash體制長距離、抗干擾激光雷達技術。

  此外，飛芯電子的系統(tǒng)設計極為簡潔，采用類攝像頭的方式，從原理層面實現突破。在技術人員的全力攻關下，飛芯電子激光雷達，不需掃描，系統(tǒng)只用5個組件，即3個電學芯片：發(fā)射端的激光驅動芯片、激光器芯片、接收探測陣列芯片;2個光學組件：收、發(fā)兩套光學組件。飛芯電子讓復雜體系的TOF技術路線實現了車載激光雷達技術更迭，通過研制的車載固態(tài)激光雷達測距芯片與全固態(tài)抗干擾長程激光雷達模組，具有低成本、高可靠性、強抗干擾性以及人眼安全的特點。

  布局固態(tài)激光雷達，推動智能駕駛發(fā)展

  一直以來，飛芯電子以獨立自主、勇于創(chuàng)新為導向，立足高端、質量至上為信念，服務市場，高效解決客戶疑問為宗旨，在車載固態(tài)激光雷達領域持續(xù)深耕，帶來全車激光雷達解決方案。在汽車智能駕駛領域，飛芯電子自研的全固態(tài)FLASH激光雷達方案，以強抗干擾能力、遠距離探測和高可靠性的技術優(yōu)勢，為車輛在行駛過程中提供更加精準的3D環(huán)境感知信息，大幅提高了汽車智能駕駛的可靠性與安全性。

  飛芯電子可提供全車激光雷達解決方案，內部搭載飛芯電子自研AX32/AX30系列接收陣列芯片及AX10/AX20系列發(fā)射端芯片，可覆蓋車身周圍從近場5米到遠場200米的探測范圍，可輸出高密度3D點云，并具有出色的3D感知能力。該系列方案基于FLASH發(fā)射體系，采用具有自主知識產權的偽隨機序列編碼與解調機制的抗干擾、高動態(tài)及低功耗技術，解決了傳統(tǒng)FLASH測距短、抗干擾性差、信噪比低的問題，極大提高了車載激光雷達的可靠性與穩(wěn)定性。此外，飛芯電子搭載的全模組電源管理芯片集成技術，可以幫助企業(yè)生產匹配車規(guī)模組的自適應標定電芯片，進一步提高量產效率。

  如今，飛芯電子的固態(tài)激光雷達芯片產品被成功應用于輔助駕駛、自動駕駛、駕駛員狀態(tài)監(jiān)控、車路協同等場景。

  一直以來，飛芯電子創(chuàng)新不綴，在專業(yè)領域持續(xù)深耕，專注于國產芯片的自主研發(fā)，截至2022年底，飛芯電子已擁有各類專利總數量達311件，包括241項發(fā)明專利、15項實用新型專利、19項海外專利等。憑借著強勁實力，飛芯電子斬獲了多項認證，包括2021中國“芯力量”最具投資價值獎、2021中國“芯力量”投資機構推薦獎等，實力得到行業(yè)的高度認可。

  道阻且長行則將至，目前國產激光雷達產業(yè)方興未艾，距離規(guī)?；按蟊娀瘧眠€有很長的路要走。期待未來飛芯電子能以更先進的產品和技術，助力國產車載固態(tài)激光行業(yè)的發(fā)展！