6G信道測量迎來創(chuàng)新方法

  ICC訊 日前，在中國移動科學(xué)技術(shù)協(xié)會舉辦的“2021年科技工作者日暨科技周”論壇上，北京郵電大學(xué)-中國移動研究院聯(lián)合創(chuàng)新中心主任張建華做了《面向6G的信道測量與建?！返目萍紙蟾?。面向6G 需求，張建華指出，6G的信道測量需要在測量平臺搭建、信道特性分析、模型原理解釋和理論應(yīng)用結(jié)合四個方面開展進(jìn)一步的研究。

  信道建模作為移動通信系統(tǒng)設(shè)計的基礎(chǔ)和前提研究，已經(jīng)從1G之前的時域1維模型演進(jìn)至5G采用的水平-垂直-時-頻4維模型。針對6G信道建模，張建華指出，面向當(dāng)前頻域跨度大、空時非平穩(wěn)、應(yīng)用場景多樣的系統(tǒng)需求，6G信道建模面臨多維度持續(xù)擴(kuò)展、場景多樣、復(fù)雜度倍增的挑戰(zhàn)，并介紹了自己和團(tuán)隊成員在6G太赫茲、可見光測量建模以及基于簇核的智能化信道建模工作進(jìn)展，例如，在太赫茲信道測量建模研究方面，實測了低頻太赫茲下的四種非金屬材料的反射系數(shù)，建立了太赫茲頻段反射系數(shù)與入射角、頻率的模型，建立了大頻率跨度下多頻率路徑損耗傳播模型;在可見光信道研究方面，搭建了基于光電轉(zhuǎn)換的可見光信道測量平臺，分析了室內(nèi)可見光直射、反射徑能量占比以及兩種主流可見光噪聲建模方法的異同;在基于簇核的智能化信道建模方面，利用機(jī)器學(xué)習(xí)和計算機(jī)視覺技術(shù)賦能信道建模結(jié)構(gòu)和算法，提出結(jié)合圖信息的簇核信道建模方法，在簡化復(fù)雜建模的同時提升建模精度。