中國移動總裁王建宙
2009年10月底,中國聯(lián)通定制的3個版本iPhone夾帶著8個3G服務(wù)套餐送到了用戶面前。中國聯(lián)通借蘋果之勢向中國移動正式發(fā)起挑戰(zhàn)。
但這似乎還不是中國移動最為頭痛的競爭,壓力來自多個方面:蘋果、諾基亞、谷歌,各個領(lǐng)域巨頭似乎在進行著一場錯位競爭。這場錯位的競爭源于移動互聯(lián)網(wǎng)的興起。以前單純而又清晰的終端、運營商、設(shè)備商的產(chǎn)業(yè)鏈正在被打破,在進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代,傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、終端廠商還有運營商,都在暗中擴大自己的勢力范圍。移動互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)系將會固化為什么形態(tài),現(xiàn)在無人敢斷言。
錯位的競爭
“中國移動如果不創(chuàng)新,不進入谷歌的地盤,遲早會被對方干掉的。”中國移動總裁王建宙曾在內(nèi)部講話中說過這句話。王建宙絕非杞人憂天。
“移動互聯(lián)網(wǎng)以前的用戶多是沒有機會接觸傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的低端消費人群,比如學(xué)生、民工等,但2009年很明顯的趨勢是,傳統(tǒng)網(wǎng)民開始向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移,用戶對移動互聯(lián)網(wǎng)的需要提高很多,這是變革性的需求。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有優(yōu)勢的企業(yè)將會表現(xiàn)突出。”艾瑞咨詢集團首席分析師曹軍波對《中國經(jīng)營報》記者分析道。
谷歌對于移動互聯(lián)網(wǎng)的野心私毫不掩飾,操作系統(tǒng)、瀏覽器、應(yīng)用平臺,全部推出,并且還不斷推出一些類似語音搜索這樣的“獨門秘笈”,以圈住更多的用戶群體。
諾基亞也同樣對中國移動造成威脅。從2006年開始轉(zhuǎn)型的諾基亞,早就不把自己定位于一個終端廠商,而是服務(wù)提供商。為此,諾基亞一邊借助自己在終端的影響力強推自己的手機操作系統(tǒng),一邊推出手機應(yīng)用商店OVI。諾基亞做的事情與中國移動正在做的事有很多重合,只不過自己手里沒有一個運營的網(wǎng)絡(luò)而已。
還有蘋果,蘋果的iPhone自發(fā)布以來市場份額不斷上升,它改寫了用戶對于移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用體驗,而它從操作系統(tǒng)到硬件再到應(yīng)用軟件的整合能力,更是令運營商們感到后怕:用戶更加依賴蘋果的增值服務(wù)而非運營商,運營商只是蘋果與用戶之間的一個管道,而蘋果真正掌控了將源源不斷提供財富的用戶。
其實,中國移動、蘋果、谷歌、諾基亞做的事情很像,手機操作系統(tǒng)、手機瀏覽器、終端設(shè)備、軟件商店,一個也不放過。
“移動互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)系還沒有形成,現(xiàn)在正是一個群雄并起的階段,各個領(lǐng)域的巨頭都在根據(jù)自己的優(yōu)勢大舉進軍。短時間內(nèi),誰也吃不掉誰。”曹軍波說道,“無論操作系統(tǒng)、瀏覽器還是終端設(shè)備,都是用戶非常重要的入口??梢钥闯觯@些巨頭現(xiàn)在是什么都做,希望通過操作系統(tǒng)、瀏覽器、終端設(shè)備的整合優(yōu)勢,盡量把用戶劃分到自己能控制的領(lǐng)域內(nèi)來。”
中國特色的形成
從操作系統(tǒng)到手機終端,再到軟件商店,中國移動當(dāng)仁不讓地走上了通吃的道路,目的只有一個:搶奪用戶。而面對如此強勢的運營商,諾基亞、谷歌、蘋果注定在中國都不會暢行無阻。
蘋果進入中國的消息曾幾起幾落,與中國移動、聯(lián)通都經(jīng)過了數(shù)輪的談判。在其他地區(qū)很容易就獲得主動權(quán)的蘋果,悟透了“中國規(guī)則”,最終與中國聯(lián)通達(dá)成協(xié)議,但主角不是蘋果,而是聯(lián)通。
另一個耐人尋味的消息是:10月27日,諾基亞終于發(fā)布了自己的第一款TD制式手機。此前,中國移動對諾基亞這個手機業(yè)的老大軟硬兼施,希望其能加入TD陣營。面對中國移動,諾基亞的策略在中國也要拐彎繞行。
諾基亞OVI商店全球版早在2009年5月就已經(jīng)上線,但中國版卻被無限期推遲。很顯然的一個道理,OVI是需要與運營商合作的。如果得不到中國運營商的支持,OVI在中國市場就很難生存。而中國移動也推出了自己的軟件商店MM(Mobile Market)。諾基亞通吃的戰(zhàn)略在中國不得不做出妥協(xié),將OVI接入中國移動的MM,同時推出TD手機向中國移動示好,這將成為雙方最大利益的平衡點。
從諾基亞與中國移動的博弈可以看到,中國未來形成的移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系一定與其他國家不同,將會是充滿中國特色的生態(tài)系,因為在其他國家沒有如此強勢的運營商。“理論上中國移動要開放才能推動行業(yè)的發(fā)展,但開放的話也意味著絕對利益的喪失,中國移動這種通吃的心態(tài)是歷史造成的。”一位業(yè)內(nèi)人士對《中國經(jīng)營報》記者說道,中國移動全面出擊就是要避免淪為通道。
同樣,谷歌的手機操作系統(tǒng)Android已經(jīng)獲得業(yè)界的廣泛支持,主流廠商都已經(jīng)紛紛推出機型。中國移動并不是一味地接納Android,而是基于Android開發(fā)自己的OPhone,這是全球首個由運營商主導(dǎo)開發(fā)的面向移動互聯(lián)網(wǎng)的智能手機操作系統(tǒng)平臺。與谷歌的合作也可看出中國移動的思路:以開放的模式接納與包容,但自己一定要更緊地把握住“入口”,把握住對用戶的控制權(quán)。
上述人士告訴《中國經(jīng)營報》記者,“中國特色”形成的過程中,還有一支不可忽視的力量就是山寨機,“聲勢浩大的山寨機是一個非常大的群體,腦子靈活的廠商可以在山寨機上做文章,比如把很多應(yīng)用直接植入山寨機里,就會快速覆蓋大量用戶。”
“移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域看上去非常熱鬧,這些巨頭們需要充分的競爭來確立自己的江湖地位。現(xiàn)在是一個確立市場地位的過程,這個生態(tài)系的形成還需要3~5年的時間。”曹軍波總結(jié)道。