博通推出全球首款50G汽車以太網(wǎng)交換解決方案

  ICC訊（編譯：Nina）本周一，博通公司(Broadcom)(納斯達克：AVGO)宣布推出高帶寬單片汽車以太網(wǎng)交換機設(shè)備BCM8958X，旨在解決車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用日益增長的帶寬需求，并促進軟件定義車輛(Software Defined Vehicles，SDV)的采用。BCM8958X具有16個以太網(wǎng)端口，其中多達 6個具有10Gbps能力，以及集成的1000BASE-T1和100BASE-T1 PHY，提供支持汽車區(qū)域電子控制單元(ECU)和中央計算ECU所需的更大靈活性和交換能力架構(gòu)。此外，這款交換機還配備了先進的基于規(guī)則的包過濾引擎，可以適應(yīng)不同的車輛運行模式，以提高駕駛安全性。

  隨著傳感器、高分辨率攝像頭和顯示器數(shù)量的增加，車載網(wǎng)絡(luò)隨著帶寬需求和設(shè)計復(fù)雜性的增加而不斷發(fā)展。區(qū)域ECU需要實時聚合來自這些連接設(shè)備的數(shù)據(jù)，并在中央計算ECU之間安全地共享它們。BCM8958X針對區(qū)域ECU和中央計算ECU進行了優(yōu)化，可以交換和路由大量數(shù)據(jù)以進行實時決策。新產(chǎn)品加上BroadR-Reach® PHY(BCM8983X、BCM8988X和BCM8989X)和傳感器MCU(BCM8910X)，博通提供了業(yè)界最全面的汽車以太網(wǎng)產(chǎn)品組合，以在汽車中實現(xiàn)端到端網(wǎng)絡(luò)。

  SDV正在成為汽車網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的下一波浪潮，并獲得越來越多的采用。SDV消除了當(dāng)今車載網(wǎng)絡(luò)的靜態(tài)特性，并為汽車網(wǎng)絡(luò)帶來靈活性、可編程性和可擴展性，從而在整個汽車價值鏈中實現(xiàn)前所未有的實時功能和成本效率。BCM8958X提供支持SDV的新軟件應(yīng)用和功能所需的接口可擴展性、硬件虛擬化、第3層路由、MACsec和第2層安全性。

  BCM8958X產(chǎn)品亮點包括：

  - 具有55Gb/s交換容量的第六代汽車交換芯片
  - 16端口單片芯片交換
  - 6個10G端口：SRIOV支持的XFI或PCIe x1 4.0接口
  - 集成100BASE-T1和1000BASE-T1 PHY
  - 帶有集成TCM的ARM子系統(tǒng)
  - 硬件安全和MACsec支持
  - AVB和TSN(802.1AS-2020、802.1Qci、802.1CB、802.1Qbv)
  - 軟件開發(fā)套件，包括驅(qū)動程序、gPTP協(xié)議棧和主機API，并提供上一代產(chǎn)品的可移植性

  博通物理層產(chǎn)品部副總裁兼總經(jīng)理Vijay Janapty表示：“博通繼續(xù)為新型汽車架構(gòu)提供全面的以太網(wǎng)解決方案。我們新的高帶寬BCM8958X汽車交換芯片，以及經(jīng)過現(xiàn)場驗證的802.3ch以太網(wǎng)2.5G/5G/10Gbps和100M/1G PHY，使我們的客戶能夠創(chuàng)建面向未來的網(wǎng)絡(luò) ECU。博通通過為網(wǎng)絡(luò)提供帶寬、網(wǎng)絡(luò)加速和下一代功能的安全性，在支持軟件定義車輛方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用?！?

  ABI Research首席分析師James Hodgson 表示：“從長遠(yuǎn)來看，汽車計算的未來是區(qū)域架構(gòu)，它可以實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)汽車和軟件定義汽車的生命周期管理，并為汽車制造商釋放銷售以外的收入潛力。像博通的BCM8958X系列這樣具有大交換容量的以太網(wǎng)交換芯片是未來區(qū)域架構(gòu)的關(guān)鍵組件，允許在車輛域之間實時和安全地交換大容量數(shù)據(jù)?！?

  可用性方面，博通已開始向其早期使用的客戶和合作伙伴提供BCM89586M的樣品和評估板。