信陽(yáng)移動(dòng)聯(lián)合華為打造SPN智慧交通專網(wǎng)，助力交通業(yè)務(wù)數(shù)字化升級(jí)

  近日，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)河南有限公司信陽(yáng)分公司（以下簡(jiǎn)稱信陽(yáng)移動(dòng)）聯(lián)合華為順利交付信陽(yáng)SPN智慧交通專網(wǎng)【注一】。該項(xiàng)目引入中國(guó)原創(chuàng)技術(shù)SPN（Slicing Packet Network，切片分組網(wǎng)）切片專網(wǎng)，具有切片隔離、靈活接入、智能管控等特點(diǎn)，助力信陽(yáng)智慧交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  信陽(yáng)是一個(gè)地處河南省南部的地級(jí)市，東臨安徽省，南接湖北省，西連南陽(yáng)市，北界周口市。信陽(yáng)市交通便利，擁有發(fā)達(dá)的公路、鐵路和水路交通網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)2023年4月公布的《2022年信陽(yáng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，信陽(yáng)公路通車?yán)锍桃堰_(dá)27367公里，其中高速公路629公里，年末民用汽車保有量85.2萬(wàn)輛，每公里平均超過(guò)31輛車，亟需引入智慧交通創(chuàng)新手段，以提升廣大市民交通便利性。在信陽(yáng)十四五規(guī)劃中，智慧交通建設(shè)規(guī)劃以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，以促進(jìn)交通運(yùn)輸提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能為導(dǎo)向，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)。

  為滿足智慧交通需求，信陽(yáng)交警升級(jí)各類智慧交通檢測(cè)終端，其中交通信號(hào)燈檢測(cè)終端帶寬需求100Mbps，車輛停放檢測(cè)和車速檢測(cè)終端帶寬需求10Mbps到50Mbps，單一站點(diǎn)需同時(shí)承載超過(guò)10個(gè)視頻回傳業(yè)務(wù)，帶寬峰值接近1Gbps。另外智慧交警業(yè)務(wù)涉及車輛、人員信息，需要安全隔離承載。但是，原承載信陽(yáng)交通業(yè)務(wù)的PTN網(wǎng)絡(luò)接入環(huán)大多仍采用GE環(huán)組網(wǎng)，容量不足且不支持切片，無(wú)法滿足智慧交通終端升級(jí)帶寬擴(kuò)容和安全隔離承載要求。如果繼續(xù)采用該方案將導(dǎo)致視頻卡頓、黑屏、花屏等系列疑難問(wèn)題，無(wú)法保障智慧交通系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。因此，亟需將智慧交通業(yè)務(wù)遷轉(zhuǎn)至承載能力更強(qiáng)的SPN網(wǎng)絡(luò)。

  SPN作為中國(guó)移動(dòng)新一代網(wǎng)絡(luò)，具有廣覆蓋、大帶寬、切片隔離等優(yōu)勢(shì)。信陽(yáng)移動(dòng)當(dāng)前已部署近2000臺(tái)SPN設(shè)備，與信陽(yáng)存量交通設(shè)施覆蓋相吻合，可實(shí)現(xiàn)智慧交通終端的隨需接入。信陽(yáng)移動(dòng)聯(lián)合華為，結(jié)合SPN現(xiàn)網(wǎng)能力，針對(duì)智慧交通場(chǎng)景，打造SPN智慧交通專網(wǎng)，為信陽(yáng)交警部門提供安全、可靠、先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。SPN智慧交通專網(wǎng)方案具備如下優(yōu)勢(shì)：

  切片使能，體驗(yàn)提升： SPN采用50GE組網(wǎng)，相比PTN帶寬50倍升級(jí)，可滿足視頻業(yè)務(wù)持續(xù)演進(jìn)訴求，同時(shí)提供獨(dú)立切片隔離承載，保障交警視頻業(yè)務(wù)“零卡頓”的流暢體驗(yàn)，支撐智慧交通平臺(tái)精準(zhǔn)識(shí)別交通流量，助力信陽(yáng)交通高效運(yùn)行；

  廣覆蓋網(wǎng)絡(luò)，靈活接入：有5G的地方就有SPN，SPN網(wǎng)絡(luò)覆蓋信陽(yáng)交通線路，百米之內(nèi)即有SPN接入錨點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)智慧交通檢測(cè)終端新增點(diǎn)位的隨需、靈活接入，使能業(yè)務(wù)快速上線；

  極簡(jiǎn)部署，無(wú)憂運(yùn)維：在交警專用室外柜內(nèi)部署SPN CPE，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)快速接入。SPN智慧交通專網(wǎng)通過(guò)AI使能的網(wǎng)管實(shí)現(xiàn)端到端業(yè)務(wù)發(fā)放，后續(xù)還可根據(jù)點(diǎn)位接入要求，自主調(diào)速“零等待”，實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)維；

  多重保護(hù)，可靠運(yùn)行： SPN引入SR（Segment Routing，段路由）技術(shù)，結(jié)合豐富的保護(hù)機(jī)制，可實(shí)現(xiàn)光纜多次故障的業(yè)務(wù)自動(dòng)尋路，保障智慧交通業(yè)務(wù)“零中斷”穩(wěn)定運(yùn)行；SPN還支持隨流檢測(cè)技術(shù)，往常需要2人3天才能排除的業(yè)務(wù)故障，引入該技術(shù)后可實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)快速排除，大幅提升智慧交通的運(yùn)行效率。

SPN專網(wǎng)提供“零中斷”服務(wù)，可抵抗多次斷纖

  SPN的四大方案特征為智慧交通穩(wěn)定、高效運(yùn)行提供了有力保障，當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)20多個(gè)點(diǎn)位的業(yè)務(wù)接入（預(yù)計(jì)總計(jì)將完成130多個(gè)點(diǎn)位接入），在項(xiàng)目實(shí)施后，已穩(wěn)定運(yùn)行1個(gè)月，期間智慧交通視頻業(yè)務(wù)流暢清晰，無(wú)卡頓，有效保障市民安全出行效率。信陽(yáng)SPN智慧交通專網(wǎng)項(xiàng)目是信陽(yáng)移動(dòng)PTN專線遷轉(zhuǎn)到SPN切片專線的成功嘗試，也證明了SPN切片專網(wǎng)切實(shí)提升行業(yè)用戶的業(yè)務(wù)體驗(yàn)。

  面向未來(lái)，信陽(yáng)移動(dòng)將聯(lián)合華為進(jìn)一步提升SPN切片網(wǎng)絡(luò)在交通行業(yè)的應(yīng)用和推廣，并將存量PTN價(jià)值業(yè)務(wù)遷轉(zhuǎn)至SPN，加速PTN/SPN的網(wǎng)絡(luò)融合，持續(xù)打造廣覆蓋、綠色高效的SPN綜合業(yè)務(wù)承載網(wǎng)，為行業(yè)提供領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)力的SPN行業(yè)場(chǎng)景化解決方案。隨著行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深化，信陽(yáng)移動(dòng)聯(lián)合華為將SPN切片專網(wǎng)更進(jìn)一步推廣應(yīng)用到更多行業(yè)，助力千行萬(wàn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  注一：基于SPN強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和網(wǎng)絡(luò)能力，中國(guó)移動(dòng)匠心打造三款SPN切片專線產(chǎn)品，并于2022年6月30日正式發(fā)布，本項(xiàng)目采用的是定制版行業(yè)切片專網(wǎng)。如下為三款切片專線產(chǎn)品的簡(jiǎn)介。

  基礎(chǔ)版切片專線：主打業(yè)務(wù)的泛在接入和快速開(kāi)通，采用最小顆粒度為5Gbps/1Gbps的MTN大顆粒切片，同一切片內(nèi)不同用戶間通過(guò)VPN進(jìn)行隔離；標(biāo)配重路由保護(hù)功能和SLA可視，可按需選配其他可視化能力。

  進(jìn)階版精品切片專線：主打單用戶的專屬小顆粒交叉，提供超高的確定性網(wǎng)絡(luò)。切片為單個(gè)用戶獨(dú)享，最小顆粒度為10M，不同用戶間通過(guò)切片進(jìn)行物理隔離；標(biāo)配重路由保護(hù)功能和所有可視化能力。

  定制版行業(yè)切片專網(wǎng)：主打不同行業(yè)的專享切片，為行業(yè)內(nèi)客戶提供一體化服務(wù)。切片類型可根據(jù)客戶需求定制，任選兩類切片能力，專網(wǎng)與其他用戶通過(guò)切片隔離。標(biāo)配重路由保護(hù)功能和SLA可視，可根據(jù)客戶需要，靈活定制其他可視化能力。