班車社交暗戰(zhàn)另類職場(chǎng)
訊石光通訊網(wǎng)
2011/11/7 11:03:50
“班車社交”:職場(chǎng)的縮影
班車上展開的交往有時(shí)并非你主動(dòng)的選擇。然而,在一個(gè)相對(duì)封閉的空間里,卻很有可能在不經(jīng)意間讓你對(duì)同事有了更多工作以外的了解,拉近彼此距離。
聽說吧心理咨詢中心主任、心理咨詢師鄭啟涓在接受本報(bào)專訪時(shí)分享了她的一個(gè)咨詢者的經(jīng)歷:這位上班族的單位領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)被公認(rèn)是脾氣壞、難相處的人,大家都對(duì)他敬而遠(yuǎn)之。偶然一次在班車上,這位員工坐在了領(lǐng)導(dǎo)的旁邊,兩個(gè)人沒話找話,聊起了下棋的話題,竟然發(fā)現(xiàn)彼此都是棋癡,并隨即決定一起切磋棋藝。就這樣,班車上的閑聊讓原本疏遠(yuǎn)的上下級(jí)親近了起來。鄭啟涓認(rèn)為,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)而言,班車上與員工的交流,能增強(qiáng)內(nèi)部的凝聚力。而對(duì)下級(jí)員工或者職場(chǎng)新丁而言,在這種場(chǎng)合把握展示自己性情的機(jī)會(huì),可能會(huì)給今后的職業(yè)生涯帶來益處。“班車社交是職場(chǎng)的一個(gè)縮影。新員工通過觀察和參與,對(duì)職場(chǎng)人際關(guān)系能有更多的洞察,對(duì)同事的性情能有更多的了解,有利于更好地融入這個(gè)集體中。”她說。
薇薇安心理咨詢中心的心理咨詢師張鴻飛表示,有些人會(huì)覺得在班車上聊天很有壓力,但回避只會(huì)讓你與同事越來越疏遠(yuǎn)。交流的壓力反而會(huì)逼迫你發(fā)展出一套處理人際關(guān)系的模式。只要有溝通,人與人之間的僵化關(guān)系就會(huì)有轉(zhuǎn)機(jī),也可以幫你拋棄偏見,重新認(rèn)識(shí)別人。
現(xiàn)身說法
坐班車也會(huì)形成“文化”
受訪人: 小葉,某公司項(xiàng)目經(jīng)理,33歲
小葉每天在天河城附近坐公司的班車到蘿崗開發(fā)區(qū)上班。“因?yàn)槎荚谕婚g辦公室工作,所以坐車的人彼此之間很熟悉。”小葉說,“早上坐車時(shí)大家一般趁機(jī)補(bǔ)覺,下午下班時(shí)就不一樣了,大家會(huì)在車上嘰嘰喳喳地聊天。”不同于工作時(shí)的嚴(yán)肅狀態(tài),在班車上聊的話題很輕松,坐班車的時(shí)光有利于大家增進(jìn)感情。但小葉坦言,她會(huì)盡量避免挨著領(lǐng)導(dǎo)們坐。平時(shí)話不多的她覺得跟領(lǐng)導(dǎo)們聊天有點(diǎn)不自在。另外,她也發(fā)現(xiàn)了一些有趣的現(xiàn)象。她說:“新員工會(huì)比較喜歡一上車就往最后面坐,而前幾排比較寬敞的位置,通常都是留給公司里的‘老油條’或者是管理層。”時(shí)間久了,班車上的座次也在不知不覺間為大家所默認(rèn),形成了有趣的“班車文化”。
“車上總是有小團(tuán)體竊竊私語”
受訪人:阿森,某機(jī)關(guān)公務(wù)人員,34歲
在某機(jī)關(guān)上班的阿森,周一到周五每天一大早,都會(huì)準(zhǔn)時(shí)在機(jī)關(guān)住宅區(qū)等候上班的大巴。他表示,他一上車習(xí)慣往大巴的最后排坐,因?yàn)楹竺姹容^寬敞,可以看看報(bào)紙、雜志打發(fā)時(shí)間,偶爾也跟身邊的同事聊聊天。在早上的班車上,有時(shí)有些部門的中層會(huì)跟同事討論一下當(dāng)天的工作安排。
阿森笑言,坐班車上班的人大多是機(jī)關(guān)里的“低層”,因?yàn)榇箢I(lǐng)導(dǎo)們通常都有司機(jī)接送。另外,他發(fā)現(xiàn),車上總是有習(xí)慣坐在一起聊天的“小團(tuán)體”。“關(guān)系比較親密的幾個(gè)人,總會(huì)坐在一起,竊竊私語,聊些‘小團(tuán)體’內(nèi)部的話題。局外人自然會(huì)離他們遠(yuǎn)一些,非禮勿聽。”阿森說。
視點(diǎn):“班車社交”帶強(qiáng)制性,也可能發(fā)生“暗戰(zhàn)”
張鴻飛表示,如果把班車視為職場(chǎng)社交空間的一種,它跟辦公室或者同事聚餐等環(huán)境很不同。“在辦公室工作或吃飯時(shí),對(duì)你不喜歡的人,你是有可能回避的??墒窃诎嘬嚿?,很多時(shí)候是避無可避。相比其他職場(chǎng)社交模式,班車上的社交帶有強(qiáng)制性。”
鄭啟涓也認(rèn)為,朋友圈的社交通常基于共同的愛好,而班車上遇到的社交對(duì)象,無論你喜不喜歡都沒得選擇。不過,相比在辦公室,班車上的交往狀態(tài)會(huì)更加輕松自然,少一些壓力和包袱。
“班車社交”的潛在問題,張鴻飛認(rèn)為,在職場(chǎng)中存在不同利益以及矛盾關(guān)系的“小團(tuán)體”,可能會(huì)在班車上上演對(duì)抗、抵制的“暗戰(zhàn)”。公司中兩個(gè)有一定權(quán)力的人看彼此不順眼,在班車上,很可能就形成兩個(gè)分開而聚的“小團(tuán)體”。有時(shí)候,這種“小團(tuán)體”會(huì)集體抵制某一個(gè)人,或者“小團(tuán)體”之間會(huì)有一番暗中的對(duì)抗,這會(huì)讓原本就不簡(jiǎn)單的人事關(guān)系變得更為復(fù)雜。“小團(tuán)體”的形成本身沒有好壞之分,但在集體中,可能會(huì)有一些負(fù)面的作用。比如,身為“小團(tuán)體”成員,在班車上,如果其他成員對(duì)某些人有微詞或者誤解,即便你知道事情的真相,出于對(duì)“小團(tuán)體”忠誠(chéng)和不能背叛的原則,你也不會(huì)公開地為這位被誤解的圈外人說句公道話。
專家支招:聊天話題宜輕松 講人是非是大忌
不聊私人話題,避免談及工作待遇和議論同事
張鴻飛表示,諸如跟父母、伴侶吵架這類私事,最好不要在班車這個(gè)公共空間里談?wù)?。即便是要好的朋友,私下可以談?wù)?,但在班車上最好不要詢問或者提及?nbsp;
鄭啟涓指出,在班車上,對(duì)公司工作安排、工資待遇等問題的意見也最好不要涉及,哪個(gè)同事有什么八卦新聞、對(duì)其他同事有某些看法等,也不應(yīng)該在這個(gè)場(chǎng)合里談?wù)?。在班車上說人是非,可能會(huì)讓聽者認(rèn)為與說者交往是有風(fēng)險(xiǎn)的,久而久之就會(huì)對(duì)這些背后講是非的人敬而遠(yuǎn)之。
選擇“安全”、輕松的話題
張鴻飛認(rèn)為,如果班車上的同事彼此之間不算太熟悉,最好是選擇一些“安全”的話題,比如看了什么電影、假期去哪里玩等休閑話題。
鄭啟涓則建議,平時(shí)可以有意準(zhǔn)備一些輕松的話題,多開闊一下知識(shí)視野,積累一些天文地理、新聞八卦的聊資,在班車上都能派上不錯(cuò)的用場(chǎng)。
想跟已經(jīng)熟悉的人建立更深層的關(guān)系,從請(qǐng)教問題開始
張鴻飛和鄭啟涓都指出,想加深了解,拉近距離,從請(qǐng)教問題開始是不錯(cuò)的方法。向老員工、領(lǐng)導(dǎo)們請(qǐng)教他們擅長(zhǎng)的問題,會(huì)讓對(duì)方感受到幫助你的成就感,并對(duì)你留下好印象。
在班車上跟職場(chǎng)前輩或者領(lǐng)導(dǎo)們請(qǐng)教時(shí),可以利用“犯錯(cuò)誤效應(yīng)”,偶爾談起自己的小馬虎或者小失誤。張鴻飛說,這會(huì)讓對(duì)方覺得你并不完美,會(huì)犯錯(cuò),因而讓人覺得你誠(chéng)懇,有親近感。但是,如果你真的捅了大婁子,有重大的失誤,就不要在班車上問別人該怎么辦。這樣只會(huì)讓周圍的聽眾低估你的工作能力。
跟領(lǐng)導(dǎo)聊天要自然,不要刻意
兩位專家告誡上班族,在班車上跟領(lǐng)導(dǎo)攀談并非壞事,但有些時(shí)候,不自然、刻意的攀談會(huì)引起其他同事的反感,會(huì)讓人覺得你是在有意拍馬屁。如果你很害怕跟領(lǐng)導(dǎo)說話,見到領(lǐng)導(dǎo)就會(huì)覺得不自在,那就索性不要強(qiáng)迫自己跟領(lǐng)導(dǎo)套近乎,免得適得其反,留下不好的印象。